7月25日清晨六點(diǎn)，山東港口威海港散雜貨碼頭完成最后一鏟工業(yè)鹽的卸貨作業(yè)，滿(mǎn)載6萬(wàn)余噸外貿工業(yè)鹽船舶在歷經(jīng)風(fēng)雨后，以1358T/H的船時(shí)效率，實(shí)現作業(yè)兌現率100%，再一次用高效作業(yè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏(yíng)得了客戶(hù)的高度好評。
為保障此次外貿工業(yè)鹽卸船效率，威海港新港分公司與集裝箱分公司共同商定作業(yè)流程，此次工業(yè)鹽作業(yè)采用邊卸邊裝的作業(yè)模式，從工藝、效率、質(zhì)量、成本四個(gè)方面為切入點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)方案和流程設計，確保貨物進(jìn)出港裝卸作業(yè)安全、規范、有序完成。
集裝箱分公司提前對作業(yè)使用的集裝箱進(jìn)行集中調度，由于前一天暴雨天氣，部分集裝箱箱況受到一定影響，集裝箱分公司三名箱管人員連續作業(yè)14小時(shí)，對160個(gè)積水箱進(jìn)行箱況提升。清理完畢的集裝箱直接由時(shí)刻待命的拖車(chē)運送至碼頭前沿，由箱管人員對作業(yè)集裝箱進(jìn)行開(kāi)關(guān)箱門(mén)、上鉛封、核對箱號信息等操作，6臺拖車(chē)和正面吊設備相互配合進(jìn)行往返拖箱、吊裝，進(jìn)一步提升作業(yè)效率。
由于工業(yè)鹽貨物易受污染，為最大限度保障客戶(hù)利益，在卸船準備前期，新港分公司組織人員、設備，通過(guò)“人工+斗貓+洗掃車(chē)”三道工序對作業(yè)場(chǎng)地每一個(gè)角度進(jìn)行徹底清潔。卸船期間，碼頭四條作業(yè)線(xiàn)同步作業(yè)，作業(yè)人員采用連續不間斷作業(yè)模式，作業(yè)設備、人員采用碼頭交接班模式，確保作業(yè)不停；針對重點(diǎn)艙及時(shí)安排挖掘機、裝載機下艙輔助作業(yè)，挖掘機不能清理的地方及時(shí)協(xié)調人員下艙參與清理艙壁工作，避免后續清艙困難作業(yè)。
在作業(yè)的四天時(shí)間里，其中兩天半夜伴隨暴雨天氣，新港分公司先后2次組織在崗職工成立“搶蓋突擊隊”進(jìn)行貨物苫蓋作業(yè)，時(shí)刻保障貨物安全。在兄弟單位的合作配合下，山東港口威海港散雜貨碼頭一舉創(chuàng )下1358T/H的船時(shí)效率，全船僅用45.14小時(shí)完成全部卸貨作業(yè)。
山東港口威海港將繼續深化提升裝卸作業(yè)品質(zhì)，推進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)效提升工作，全力提高生產(chǎn)效能，不斷突破創(chuàng )新，為山東港口“三大建設”作出更大貢獻。
