日前，《特定航線(xiàn)江海直達化學(xué)品船和液化石油氣船可行性研究》通過(guò)國內行業(yè)學(xué)者、專(zhuān)家和用戶(hù)的結題評審，化學(xué)品船和液化石油氣船在特定航線(xiàn)江海直達邁出關(guān)鍵一步。
以前，江海聯(lián)運貨物采用江船沿江運輸，到沿海港口再中轉海船，與沿海城市、國家進(jìn)行交流。該方式不僅運輸周期長(cháng)而且貨物損壞率高，化學(xué)品和液化氣多一次中轉就多一次風(fēng)險且費用昂貴。采用江海直達可提高供應鏈的效率降低成本，響應國家降低全社會(huì )物流成本，服務(wù)全國統一大市場(chǎng)構建的必然要求。同時(shí)，選擇在特定航線(xiàn)適航江海直達的化學(xué)品船和液化石油氣船，符合風(fēng)險合理管控和新科技、新工具穩健先行先試的新發(fā)展要求。
交通運輸部水運科學(xué)研究院和卓航海運集團有限公司聯(lián)合，立足化學(xué)品船和液化石油氣船的航運發(fā)展趨勢，在國內率先完成了該課題的可行性研究，開(kāi)創(chuàng )了該類(lèi)船舶研發(fā)運營(yíng)的先河。
