越南南部巴地頭頓省擬建一個(gè)耗資50.82萬億越南盾（約20億美元）、占地50公頃的港口。越南交通部上周表示，由國(guó)家資本投資公司（SCIC）、Geleximco集團(tuán)和國(guó)際運(yùn)輸與貿(mào)易股份公司（ITC）組成的財(cái)團(tuán)，希望對(duì)蓋梅下港口項(xiàng)目進(jìn)行升級(jí)。
巴地頭頓省2020年9月批準(zhǔn)了蓋梅下物流中心項(xiàng)目提案，該中心面積約1763公頃，其中物流中心和碼頭面積超過984公頃，水面面積超過455公頃，清潔能源儲(chǔ)存用地超過197公頃，潛在水面面積超過125公頃。2023年，巴地頭頓省計(jì)劃將蓋梅下物流中心總面積擴(kuò)大到2240公頃，以停靠25萬噸級(jí)的世界最大船舶。
預(yù)計(jì)蓋梅下物流中心項(xiàng)目將成為地區(qū)乃至世界級(jí)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中心，通過海運(yùn)、內(nèi)河航道和公路把貨物運(yùn)送至國(guó)內(nèi)各省份和世界各國(guó)。
該項(xiàng)目一期從2024年開始，到2030年結(jié)束，投資建設(shè)2個(gè)可以接納25萬級(jí)船舶的泊位。交通部評(píng)估認(rèn)為，該財(cái)團(tuán)提出的一期項(xiàng)目計(jì)劃在船舶尺寸和功能方面符合越南海港總體規(guī)劃。不過鑒于投資額巨大，投資方需要證明其財(cái)務(wù)能力，以獲得投資批準(zhǔn)。
巴地頭頓省位于歐洲、中東、北亞、美洲的國(guó)際航海航線上，具備成為物流中心和國(guó)際中轉(zhuǎn)港的條件。位于巴地頭頓省的蓋梅-施威河，水又深又寬、泥沙少、大型船舶進(jìn)出順暢。同時(shí)，它是湄公河次區(qū)域東南經(jīng)濟(jì)走廊（巴地頭頓-胡志明市-金邊-曼谷- 達(dá)維）泛亞航線的東南方向出海門戶。
據(jù)越南海港系統(tǒng)發(fā)展總體規(guī)劃，蓋梅-施威港口群不僅是越南東南部地區(qū)乃至全國(guó)的門戶港口，也是國(guó)家特殊海港，其中蓋梅下港被確定為優(yōu)先發(fā)展的海港之一。
目前，巴地頭頓省有7個(gè)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐能力可達(dá)766萬標(biāo)箱。不過過去3年里，這些港口的年均集裝箱吞吐量已超過800萬標(biāo)箱。
