4月13日，一聲嘹亮的汽笛鳴響，裝載著(zhù)600余噸進(jìn)口苜蓿草的集裝箱班列，自中鐵天津集裝箱中心站緩緩駛出，直奔呼和浩特綜合保稅區，標志著(zhù)“天津港-呼和浩特”保稅集裝箱海鐵聯(lián)運班列順利開(kāi)行，天津港集團與呼和浩特綜合保稅區攜手打造的“區港聯(lián)動(dòng)”取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，成功開(kāi)辟出一條低碳、集約、高效、經(jīng)濟的物流便捷通道，切實(shí)降低進(jìn)口貨物物流成本。
苜蓿草具有較高營(yíng)養價(jià)值，素有“牧草之王”之稱(chēng)。呼和浩特作為我國最大的奶產(chǎn)業(yè)基地，有“中國乳都”的美譽(yù)，對進(jìn)口苜蓿草需求巨大。今年以來(lái)，在呼和浩特賽罕海關(guān)、國鐵北京局、國鐵呼和浩特局的大力支持下，天津港集團與呼和浩特綜合保稅區通力協(xié)作，全力構建“區港聯(lián)動(dòng)”服務(wù)平臺，為客戶(hù)提供“海鐵聯(lián)運+內陸保稅倉儲+分撥配送+內陸箱管”的特色物流服務(wù)。
在“區港聯(lián)動(dòng)”模式下，進(jìn)口苜蓿草抵達天津港前即可在呼和浩特賽罕海關(guān)完成入區申報，而后貨物全程一箱到底，經(jīng)由鐵路直運呼和浩特綜合保稅區，入區集裝箱拆箱后就地保稅倉儲，再依據客戶(hù)需求進(jìn)行分撥配送至奶牛牧場(chǎng)。相較傳統的“港口拆箱+公路運輸”模式，“區港聯(lián)動(dòng)”模式規避了掏換箱環(huán)節的貨物損耗，有效降低客戶(hù)物流綜合運輸成本，實(shí)現牧場(chǎng)就近交易，切實(shí)提升末端配送效率。
天津港集團津蒙海鐵聯(lián)運通道建設的不斷深化，為呼和浩特綜保區加快形成“通道+樞紐+貿易+產(chǎn)業(yè)”的新發(fā)展模式提供了有力支撐，為呼和浩特外貿產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強大動(dòng)力。
