廣州港股份有限公司（股票簡稱廣州港）4月8日發(fā)布2023年年報，2023年實現(xiàn)營業(yè)收入約131.94億元，同比增長3.59%；實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤約10.79億元，同比增長0.01%。
廣州港2023年主要業(yè)績數(shù)據(jù)
此外，2023年，廣州港完成貨物吞吐量5.52億噸，同比增長3.1%。完成集裝箱吞吐量2392.1萬TEU，同比增長3.8%，其中外貿集裝箱吞吐量1000萬TEU，同比增長6.1%。
報告期內，廣州港外貿集裝箱航線凈增8條，總數(shù)達到162條。分貨種看，外貿出口汽車同比增長64.2%，此外，外貿煤炭、外貿糧食、礦石、砂石等大宗物資也實現(xiàn)較高增長，鐵礦石接卸量首次突破1000萬噸，糧食接卸量穩(wěn)居全國第一。
同時，廣州港積極實施物流發(fā)展規(guī)劃，按照“大港口、大物流”發(fā)展思路，開展綜合物流提升行動，系統(tǒng)推動綜合物流高質量發(fā)展。
深化港鐵合作，強化系統(tǒng)對接，推動海鐵聯(lián)運快速上量。全年完成海鐵聯(lián)運量43.6萬TEU，同比增長96.4%，位居大灣區(qū)第一。加強海陸雙向通道建設，新增南昌、岳陽內陸港，增開官窯-南沙、黃圃-南沙、南昌-南沙班列，試行荊門-南沙班列，以港口為樞紐，拓展腹地縱深，帶動外貿出口貨源集聚南沙。
此外，加快完善江海聯(lián)運網絡，優(yōu)化船舶運力組織，“兩灣快航”穩(wěn)定運營，全年“穿梭巴士”完成182.2萬TEU，同比增長7%，外貿箱量增長15%。推廣便利化通關模式，灣區(qū)一港通新增4個常態(tài)化作業(yè)碼頭，作業(yè)量同比增長28.3%，鐵路一港通在貴陽、株洲、衡陽、郴州落地。
在增值服務方面，廣州港加快提升南沙國際物流中心業(yè)務，陸續(xù)推出多項增值服務，區(qū)域知名度穩(wěn)步提升。獲批進口凍肉資質，進口水果查驗形成比較優(yōu)勢，南沙港區(qū)成為國內車厘子、榴蓮進口第一大海運口岸。集拼中心不斷引進優(yōu)質客戶，持續(xù)提高倉庫使用率和經南沙港區(qū)進出口占比，助力地方經濟高質量發(fā)展。
廣州港還積極落實“雙碳”戰(zhàn)略目標，大力推廣清潔能源應用，推動岸電建設和使用，對使用岸電的船舶實行優(yōu)先靠泊、優(yōu)先通行，全年岸電使用量增長88.14%。創(chuàng)新推進拖輪和駁船電動化建造，實現(xiàn)國際航行船舶保稅油、LNG、生物燃料加注，推動綠色航運發(fā)展。
展望未來，廣州港表示，將實施“樞紐強化戰(zhàn)略、物流提升戰(zhàn)略、資源拓展戰(zhàn)略”三大戰(zhàn)略，推進“品質升級工程、數(shù)字轉型工程、精益管理工程、綠色發(fā)展工程”四大工程，打造以港口碼頭和物流業(yè)務為核心，貿易金融、拖輪、設計建設、數(shù)據(jù)科技服務、理貨等港口配套服務業(yè)務為支撐的“雙核多支撐”港口產業(yè)體系。
