記者1日從中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所獲悉，經(jīng)過(guò)一年多研發(fā)攻關(guān)，來(lái)自該所和中山先進(jìn)低溫技術(shù)研究院等單位的科研人員成功研制出壓縮膨脹一體機樣機。該樣機已在用戶(hù)測試平臺完成性能測試，達到設計指標要求，打通了船用液化天然氣蒸發(fā)氣再液化裝置自主生產(chǎn)全流程。
中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所 供圖
在世界能源結構中，天然氣占據重要份額。液化天然氣運輸船是全球天然氣跨地區遠洋運輸最有效的方式。“液化天然氣在運輸中會(huì )產(chǎn)生大量蒸發(fā)氣，不僅造成經(jīng)濟損失，還帶來(lái)安全隱患。近年來(lái)，我國液化天然氣進(jìn)口量持續攀升，國產(chǎn)液化天然氣運輸船需求量也穩步增長(cháng)，因此亟須實(shí)現船用液化天然氣蒸發(fā)氣再液化裝置的自主可控。”中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所研究員伍繼浩告訴記者。
