11月21日，廣西壯族自治區(qū)桂江馬江段江面上，隨著鉆機船和挖泥船啟動發(fā)出陣陣轟鳴，桂江航道工程正式開工建設。

該項目起于桂林市平樂縣恭城河口，終至梧州市蓮花大橋，全長211公里，按內(nèi)河三級航道標準建設，建成后可通航1000噸級船舶，通航保證率達95%以上。主要工程包括疏浚工程、炸礁工程、護岸工程、航標工程、纜線改造工程及支持保障系統(tǒng)工程等，概算總投資16.9億元，建設工期36個月。

據(jù)悉，桂江航道是廣西構建“一主六干五線”內(nèi)河航道主骨架的“六干”之一，是廣西“十四五”內(nèi)河水運重大項目。工程建成后，將完善桂林—賀州—梧州水運交通網(wǎng)絡，有效緩解湘桂水路交通瓶頸問題，對促進我國西部內(nèi)陸腹地經(jīng)濟發(fā)展，進一步發(fā)揮廣西緊鄰粵港澳大灣區(qū)的獨特優(yōu)勢，推動地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

廣西壯族自治區(qū)港航發(fā)展中心桂江航道工程建設指揮部指揮長林喜榮表示，各參建單位將勇?lián)厝巍⒕慕M織、科學施工，努力把工程建設成為綠色、安全、優(yōu)質(zhì)、廉潔的內(nèi)河航道建設示范性工程。