10月27日上午10時(shí)45分，在南通海事海巡艇的維護(hù)下，我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的8200立方米LNG加注船從江蘇啟東啟航，前往海外交付。
此次交付的LNG加注船是南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱南通中集太平洋）為意大利企業(yè)定制化設(shè)計(jì)的8200立方米系列的首制船，總長(zhǎng)113米，型寬20米，型深13.5米。該系列船采用先進(jìn)的電力推進(jìn)方案，配備雙燃料發(fā)電機(jī)組和高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，并具備完整的LNG加注功能，同時(shí)具備LNG運(yùn)輸和燃料加注功能，具有廣闊的發(fā)展前景。
“從開工建造、出塢下水，到燃料加注、出海試航，我們?nèi)轿粎⑴c了這條船的每一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。”看著該船漸漸遠(yuǎn)去，現(xiàn)場(chǎng)海事執(zhí)法人員感慨。
通過與船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)合作，建立企業(yè)結(jié)對(duì)幫扶和定期溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，南通海事局為企業(yè)嚴(yán)把船舶建造質(zhì)量關(guān)。在該船首次加注作業(yè)前，推動(dòng)地方政府專門組織召開作業(yè)協(xié)調(diào)會(huì)，就加注作業(yè)方案進(jìn)行了安全評(píng)估，明確了相關(guān)安全監(jiān)管要求，為港航企業(yè)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化貢獻(xiàn)了積極力量。
據(jù)悉，該船的交付將進(jìn)一步奠定國(guó)內(nèi)企業(yè)在中小型LNG船及LNG加注船市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。
