10月10日，“貫徹二十大、建設(shè)新重慶”系列主題首場新聞發(fā)布會——重慶市實施西部陸海新通道五年行動方案新聞發(fā)布會在渝舉行。重慶市政府口岸物流辦主任楊琳介紹了相關(guān)情況。

今年初，重慶市委召開了全市建設(shè)西部陸海新通道工作推進大會，進一步強化了工作統(tǒng)籌，扎實推動實施《重慶市加快建設(shè)西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》，形成了全市上下聯(lián)動、左右互動、共商共建的工作格局，整合各方資源，牽頭抓總作用更加明顯；拓展通道物流網(wǎng)絡，運營質(zhì)效穩(wěn)步提升；推動完善規(guī)則制度，改革創(chuàng)新實現(xiàn)突破；做大做強通道貿(mào)易，經(jīng)貿(mào)合作取得實效；培育壯大市場主體 ，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈加快融合；加強對外開放交流，國際合作不斷深化。通過“共商、共建、共享”西部陸海新通道，讓通道越來越寬廣、越來越“紅火”、“朋友圈”越來越大。

2023年1—9月，重慶經(jīng)西部陸海新通道三種主要運輸組織方式共運輸12.6萬標箱，同比增長19%，貨值193.3億元。截至9月底，重慶經(jīng)西部陸海新通道三種主要運輸組織方式共累計運輸54.6萬標箱，貨值906.5億元。通道對內(nèi)輻射18個省區(qū)的69個城市、138個鐵路站點，比2022年增加了9個城市、22個站點，對外通達由2022年119個國家和地區(qū)的393個港口增加到120個國家和地區(qū)的473個港口。重慶成為全國首個擁有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務型、商貿(mào)服務型“五型”國家物流樞紐的城市，通道與中歐班列累計聯(lián)運1.8萬標箱，與長江黃金水道累計聯(lián)運14萬標箱，重慶作為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點作用發(fā)揮更加充分。