10月5日，張靖皋長江大橋迎來又一里程碑節(jié)點——南航道橋南主塔承臺在張家港海事局的維護保障下開始混凝土澆筑施工，標志著大橋索塔全部進入承臺塔柱施工階段。
南主塔承臺平面為八邊形結構，相當于10個標準籃球場的面積，采用C40混凝土共分三層澆筑，整體使用鋼筋約3500噸、混凝土共3.7萬方，未來將起到承載主塔出水部分與大橋上部結構重量，并將荷載傳遞給主塔樁基礎的作用。南主塔承臺首層分兩次澆筑，此次澆筑混凝土約6300立方米。
承臺澆筑前，張家港海事局結合中秋國慶節(jié)前水上施工安全生產(chǎn)大檢查，聯(lián)合指揮部、施工單位等對施工方案、安全措施、應急預案等進行再優(yōu)化、再完善。同時，張家港海事局還督促各參建單位加強溝通協(xié)調，確保信息暢通，并認真落實技術交底，科學調配資源力量，嚴格把控原材料質量、施工工藝等環(huán)節(jié)，強化現(xiàn)場施工組織，確保此次混凝土澆筑高質量安全順利完成。
據(jù)介紹，張靖皋長江大橋連接蘇州、泰州、南通三市，跨江段全長7859米，設南、北兩座航道橋。其中中交二航局參建的南航道橋為主跨2300米的世界最大跨度橋梁，其南主塔高350米，建成后將是世界最高懸索橋索塔，同時也是大橋南北兩座航道橋四座主塔中唯一一座水上主塔。國慶期間，張靖皋長江大橋南航道橋700余名建設者堅守崗位、奮戰(zhàn)一線，全力保障國家重點工程建設和生產(chǎn)進度，為偉大祖國成立74周年獻禮。
