9月26日，記者從深圳鹽田海事局獲悉，自2022年6月1日深圳與香港簽署的《關(guān)于大鵬灣水域引航合作的框架協(xié)議》以來(lái)，大鵬灣水域進(jìn)出深圳港船舶“二次引航”問(wèn)題得以破解，截至目前，深港累計(jì)合作引航船舶達(dá)9000余艘次。

為使合作協(xié)議更好落地實(shí)施，推動(dòng)雙方合作更加順暢，鹽田海事局積極溝通主動(dòng)作為，成功為10艘香港引航船艇通關(guān)辦理定期查驗(yàn)。通關(guān)手續(xù)由原來(lái)的“一事一報(bào)一辦”變?yōu)?天一報(bào)，大大提高船舶進(jìn)出港口通關(guān)效率的同時(shí)減少了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。自2022年6月1日以來(lái)，該局為香港引航船舶辦理船舶定期查驗(yàn)手續(xù)500多次，總計(jì)4400余航次。

從曾經(jīng)的重重障礙，到如今的暢通無(wú)阻，深港引航合作已是“輕舟已過(guò)萬(wàn)重山”。優(yōu)質(zhì)便捷的海事政務(wù)服務(wù)為優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)營(yíng)商環(huán)境以及促進(jìn)大灣區(qū)港航領(lǐng)域融合發(fā)展添上了濃重的一筆。