全媒記者 楊柳
5月18日記者獲悉，為提高上海港靠港船舶岸電使用率，推進(jìn)上海港航領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展，《上海港提高靠港船舶岸電使用率實(shí)施方案（2023年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）印發(fā)，明確提出發(fā)展目標：2023年，國際集裝箱靠港船舶岸電使用量同比2022年增長(cháng)30%；郵輪碼頭、港作拖輪使用岸電實(shí)現常態(tài)化。
《方案》由上海市交通委、上海海事局聯(lián)合印發(fā)，旨在以推動(dòng)港航領(lǐng)域綠色低碳轉型為引領(lǐng)，以碼頭和船舶全面配備岸電設施為基礎，以強化船舶使用岸電執法檢查為手段，全面推動(dòng)上海港船舶岸電設施使用率逐年提高。
《方案》提出了完善碼頭岸電設施建設、推進(jìn)船舶受電設施改造、加強船港岸電使用對接、強化岸電使用執法監管、健全岸電數據報送制度、加大岸電使用支持力度等七方面主要任務(wù)。其中，完善碼頭岸電設施建設方面，上海將持續推進(jìn)上海港碼頭岸電設施建設，逐步實(shí)現港口碼頭全面配備岸電設施。2023年，為低壓小容量岸電適用船舶提供靠泊服務(wù)的碼頭泊位（油氣化工碼頭除外）實(shí)現標準化岸電設施全覆蓋；集裝箱碼頭泊位岸電覆蓋率達到90%以上，力爭實(shí)現全覆蓋。
加大岸電使用支持力度方面，上海將簡(jiǎn)化岸電建設審批手續，協(xié)調電網(wǎng)企業(yè)做好配電網(wǎng)規劃支撐，鼓勵碼頭企業(yè)降低岸電收費標準，支持為使用岸電船舶提供靠離泊便利和港口作業(yè)費用優(yōu)惠，并及時(shí)組織開(kāi)展2022年度岸電運營(yíng)補貼申報、審核工作。
根據《方案》，今年12月底前，上海將完成海港碼頭低壓小容量岸電設施標準化建設；完成大治河浦星公路橋停泊區岸電設施標準化建設；全面完成岸電使用年度工作目標；組織開(kāi)展岸電使用執法監管工作的總結評估。
圖片源于：pixabay.com
聲明：此文版權歸原作者所有，若有來(lái)源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯(lián)系，我們將及時(shí)進(jìn)行刪除處理。
