全媒記者 陸民敏 通訊員 洪琳 紀培軍
4月17日，記者在長(cháng)交集團新港碼頭看到，滿(mǎn)載各類(lèi)貨物的車(chē)輛絡(luò )繹不絕，堆場(chǎng)與岸邊多臺起重機在高空揮舞長(cháng)臂，港口一派繁榮景象。今年3月，長(cháng)交集團新港公司完成件雜散貨吞吐量83.82萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.03%。
為滿(mǎn)足湘潭鋼鐵集團生產(chǎn)保供，在湘江水域仍處于枯水期的情況下，新港公司及時(shí)啟動(dòng)水公水礦石中轉業(yè)務(wù)，從湘陰、岳陽(yáng)兩地7條作業(yè)線(xiàn)卸載的礦石汽運至碼頭再裝船至湘潭鋼鐵集團，一季度水公水礦石中轉業(yè)務(wù)共完成吞吐量108萬(wàn)噸。3月17日單日礦石裝船35469噸，再次刷新單一貨種單日吞吐量最高紀錄。
為進(jìn)一步提升港口競爭力，新港公司作為長(cháng)株潭地區唯一的水運口岸、進(jìn)口糧食指定口岸，為糧食保通保暢，及時(shí)開(kāi)展散糧業(yè)務(wù)。從江蘇鎮江發(fā)運的大豆在新港公司卸貨后，可直接運往儲備直屬庫。截至目前，已運輸散糧3萬(wàn)噸。
據悉，新港公司專(zhuān)用鐵路預計今年5月份正式開(kāi)通，遠期貨運量可達418萬(wàn)噸。專(zhuān)用鐵路主要承運鋼材、集裝箱、件雜貨、商品汽車(chē)等大宗貨物，開(kāi)通后將進(jìn)一步提升和完善港口集疏運能力，助推“鐵水聯(lián)運”、打通“最后一公里”，讓港口的經(jīng)濟腹地進(jìn)一步向華北、華南和西南地區延伸。
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