導(dǎo)讀:
8月5日丨航運(yùn)港口股普跌，其中中遠(yuǎn)海能(1138.HK)大跌5.37%，中國外運(yùn)(0598.HK)跌4.56%。
波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)上周五跌1.32%或24點(diǎn)，報(bào)1788點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)顯示，該指數(shù)自7月22日創(chuàng)出階段性高點(diǎn)后，已連續(xù)9個(gè)交易日下滑，累計(jì)跌幅18.4%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此波行情主要是受鐵礦石價(jià)格擾動(dòng)。“一季度鐵礦石需求是受壓制的，到了二季度，隨著鋼廠復(fù)工，需求提升，鐵礦石價(jià)格一直在飆升，也導(dǎo)致了整個(gè)運(yùn)價(jià)在同步走高。”上海國際航運(yùn)研究中心國際航運(yùn)研究所、市場分析師邵斐表示，隨著近期鐵礦石到港量的增加，加上高溫天氣影響到鋼廠的開工率，需求沒有此前那么旺盛，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格也開始回調(diào)。
