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      第二季開(kāi)局全線(xiàn)走低 海岬船日收跌破兩萬(wàn)(2024年BDI第14周報(4月2-5日))

      來(lái)源: 中國水運報 發(fā)布時(shí)間:2024-04-11 0:00:00 分享至:

      本周大盤(pán)周線(xiàn)全負,下行有所減速。本周為第二季起始,從年內凈增走勢觀(guān)察,本周全線(xiàn)落后于去年同期,BCI差距達59.14%。海岬型船日均獲利于本周二跌破2萬(wàn)美元,雖仍高于去年,但走勢下行,周跌3009美元。各種不利因素疊加的影響,今年甚于去年,后市不容樂(lè )觀(guān)。

      總體狀況:

      2013年1月2日至本周共2813個(gè)交易日,其中BDI大于2000點(diǎn)占415.22%,2385個(gè)交易日在2000點(diǎn)(含)以下,占84.78%。

      BDI從1985年1月4日設立1000點(diǎn)迄今39年,本周收盤(pán)值為1628點(diǎn),較上周減5點(diǎn)或23.7%,本周總體繼續全線(xiàn)下行。

      BDI:

      因周一波交所放假,本周為四個(gè)交易日。BDI續全四降,收盤(pán)值為1628點(diǎn),環(huán)比續跌193點(diǎn)。周均值1681點(diǎn),同比去年的1493點(diǎn)高188點(diǎn)。本周BDI四項指標(最高值、收盤(pán)值、最低值、平均值)全部低于上周和去年尾周。

      BCI:

      本周BCI三降一升。收盤(pán)值為2274點(diǎn),環(huán)比續跌363點(diǎn)。周均值2365點(diǎn),同比去年的1897點(diǎn)高468點(diǎn)。

      本周海岬型船運價(jià)日均獲利收盤(pán)為18857美元,較上周續跌3009美元。同比巴拿馬型船,收盤(pán)值續超3602美元。

      BPI:

      本周BPI亦全四降。收盤(pán)值為1695點(diǎn),環(huán)比續跌184點(diǎn)。周均值1754點(diǎn),同比去年的1763點(diǎn)低9點(diǎn)。

      本周巴拿馬型船運價(jià)日均獲利收盤(pán)為15255美元,較上周續低1658美元。周均值15786美元,較上周續虧2178美元。

      BSI:

      本周BSI亦全四降,收盤(pán)值為1261點(diǎn),環(huán)比續低70點(diǎn)。周均值1280點(diǎn),較上周續低81點(diǎn)或5.95%,同比高9.03%。

      漲跌勢:

      本周BDI延續上周首波跌勢為12連降,累增-38.67%。

      本周BCI延續上周以9連降終結第二波跌勢,累增-51.33%。

      本周BPI延續上周第三波跌勢為11連降,累增-30.30%。

      本周BSI延續上周形成7連降第三波跌勢,累增-9.38%,與上一波跌勢時(shí)隔35個(gè)交易日。

      走勢看點(diǎn):

      本周BDI架構各指數年內凈增率如下:BDI至-19.89%,BCI至-25.19%,BPI至9.38%,BSI至-7.51%。去年同比走勢全部超出本周差距拉大。

      從運價(jià)日均獲利與運價(jià)指數的周增幅對比來(lái)看,海岬型船落差為0.01%,較上周擴差0.01%;巴拿馬型船落差為0.02%,較上周擴差0.01%。大中小船下行減速。


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