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      福州港首臺遠控岸橋順利上岸落軌

      來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-01-05 10:00:00 分享至:

       

      全媒記者 王有哲

      1月2日,江陰港區(qū)傳來喜訊,福州港首臺遠控岸橋在江陰港區(qū)順利上岸落軌,標(biāo)志著福州港江陰港區(qū)向“智慧港口”建設(shè)領(lǐng)域又邁出了堅實的一步。據(jù)悉,該設(shè)備擬于2023年3月底正式交機并投產(chǎn),屆時將進一步加強江陰港區(qū)的核心競爭力。

      遠控岸橋是江陰港區(qū)6#、7#自動化碼頭項目建設(shè)重要組成部分,該設(shè)備為上海振華重工集團生產(chǎn)制造,起重量65噸,前伸距70米,采用先進的自動化控制技術(shù),配置船型掃描系統(tǒng)、負載定位系統(tǒng)、集卡引導(dǎo)系統(tǒng)、吊具姿態(tài)檢測、自動防搖防扭系統(tǒng)、輔助操作系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、遠控操作臺等子系統(tǒng),來輔助生產(chǎn)作業(yè)和安全監(jiān)控,保證了碼頭對高效作業(yè)的要求,并通過設(shè)備調(diào)度管理系統(tǒng)(ECS)與碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)(TOS)對接。岸橋司機只需在數(shù)智中心控制室遠程操控岸橋,就能使設(shè)備安全、高效地進行生產(chǎn)作業(yè),實現(xiàn)本地控制作業(yè)、遠程控制作業(yè)、半自動化作業(yè)三種作業(yè)模式。此外,遠控岸橋還配備的智能潤滑系統(tǒng)、鋼絲繩自動潤滑系統(tǒng),可實現(xiàn)整機潤滑狀態(tài)的遠程監(jiān)控,大大提升了維修技術(shù)人員的工作效率,整體運行狀態(tài)較傳統(tǒng)岸橋更加可控可靠。




      圖片源于:中國水運網(wǎng)

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      本文關(guān)鍵詞:福州港,遠控岸橋 標(biāo)簽:福州港
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