郭思源 張存稷
按照國家口岸開放規(guī)定和《國務(wù)院關(guān)于同意河北黃驊港口岸擴大開放的批復(fù)》意見，2022年12月30日，河北省發(fā)改委會同石家莊海關(guān)、河北出入境邊防檢查總站、河北海事局和河北省交通運輸廳等有關(guān)部門組成口岸開放驗收組，對河北港口集團黃驊港區(qū)礦石碼頭一期續(xù)建工程對外開放進行驗收。驗收組專家聽取了關(guān)于新泊位工程建設(shè)、通航條件、吞吐能力、接卸設(shè)備和口岸查驗配套設(shè)施建設(shè)等情況的匯報后，一致同意通過。
作為《河北省沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》重點實施項目，省委省政府沿海產(chǎn)業(yè)強省戰(zhàn)略的重要載體，集團黃驊港區(qū)礦石碼頭一期續(xù)建工程總投資27億元，含2個20萬噸級專業(yè)化礦石泊位，設(shè)計年通過能力2000萬噸。隨著項目投產(chǎn)，目前，河北港口集團黃驊港區(qū)專業(yè)化礦石泊位總數(shù)達到4個，設(shè)計年吞吐能力達到5000萬噸，能力增幅將近50%。
作為世界領(lǐng)先的干散貨公眾碼頭運營商，河北港口集團始終圍繞極致效率打造“河港品牌”，以黃驊港區(qū)為基地，率先推行“2+6”移泊聯(lián)動作業(yè)，將快速接卸和高質(zhì)量服務(wù)完美結(jié)合。此次能力擴容，將進一步凸顯“泊位數(shù)量多、船舶周轉(zhuǎn)快、船舶待港時間短”優(yōu)勢，在原先“2+6”模式基礎(chǔ)上，正式開啟更為高效的“4+6”聯(lián)動作業(yè)模式，為廣大貨主客戶提供更多卸載方案選擇，帶來全新優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
大規(guī)劃引領(lǐng)大項目，大項目促進大發(fā)展。按照集團黨委“儲備一批，謀劃一批，開工一批，建設(shè)一批”的總體要求，2023年新年假期，河北港口集團戰(zhàn)略發(fā)展部已經(jīng)開啟“繁忙”模式，為2023年項目開工爭取時間。對于新一年港口轉(zhuǎn)型升級怎么看、怎么想、怎么干，更是時刻牽動集團總經(jīng)理助理、戰(zhàn)略發(fā)展部部長孟凡暉的心。面對《河北經(jīng)濟日報》的采訪，孟部長如數(shù)家珍，他表示黃驊港區(qū)礦石碼頭一期續(xù)建工程使黃驊港口岸功能更加完善、雄安新區(qū)出海通道更加拓寬，對于集團建設(shè)成為世界一流能源原材料現(xiàn)代化大港具有重大意義。
下一步，集團要繼續(xù)抓住重點項目這個“牛鼻子”，積極擴大有效投資，把抓項目、促投資、穩(wěn)增長擺在突出位置，加快推進重點項目建設(shè)，實現(xiàn)港口布局更加優(yōu)化、功能更加完善、業(yè)態(tài)更加豐富，為努力打造特大型、綜合性、現(xiàn)代化的世界一流港口集團，保障國家能源運輸安全暢通、建設(shè)沿海經(jīng)濟崛起帶提供有力支撐。
圖片源于：中國水運網(wǎng)
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