全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 馮俊杰 桂子霖
“利用AIS大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)船舶交通流可視化”“利用多尺度水上目標(biāo)智能感知與識別，實(shí)現(xiàn)智能化瞭望，增加航行安全性”……12月28日，記者從交通運(yùn)輸部南海航海保障中心廣州航標(biāo)處（簡稱“廣州航標(biāo)處”）召開的新聞發(fā)布會上獲悉，近年來，該處把科技創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新研究，助推導(dǎo)助航服務(wù)轉(zhuǎn)型升級，取得了良好的社會效益。
2022年，廣州航標(biāo)處充分發(fā)揮南海海區(qū)AIS中心職責(zé)和技術(shù)專長，不斷挖掘AIS大數(shù)據(jù)價值，主動出擊，了解用戶需求，廣泛服務(wù)于海事、邊防、緝私、港航企業(yè)和設(shè)計(jì)單位，獲得了用戶的一致好評，截止目前，簽訂對外數(shù)據(jù)分析服務(wù)合同18個。全年累計(jì)提供服務(wù)各類用戶200項(xiàng)次，繪制各類數(shù)據(jù)分析圖表600余套，獲得了用戶的一致好評。
據(jù)了解，廣州航標(biāo)處自主開發(fā)的《AIS大數(shù)據(jù)船舶交通流可視化系統(tǒng)》，具有船舶截面數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、船舶核密度圖繪制、區(qū)域船舶流量統(tǒng)計(jì)、船舶軌跡快速回放、航道自動提取等十大功能，數(shù)據(jù)分析結(jié)果快速準(zhǔn)確，可視化效果極佳。利用該系統(tǒng)，為海事局、規(guī)劃研究院等部門提供了廣東重點(diǎn)水域多個時間區(qū)間內(nèi)的船舶分類航行航跡圖和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，利用這些數(shù)據(jù)支撐，海事部門完善了廣東轄區(qū)重點(diǎn)水域沿海船舶航路規(guī)劃，并能夠查找標(biāo)繪商漁船碰撞事故、海上風(fēng)電等風(fēng)險點(diǎn)。
“我們《多尺度水上目標(biāo)智能感知與識別關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》的研發(fā)使用也十分亮眼。借助這個系統(tǒng)，我們可以實(shí)現(xiàn)‘智能化’瞭望，更高效地降低安全隱患，增加航行安全性。”廣州航標(biāo)處處長李忠介紹，2022年，廣州航標(biāo)處《多尺度水上目標(biāo)智能感知與識別關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》榮獲中國航海學(xué)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。目前該項(xiàng)目已在廣東、海南、江蘇等地成功應(yīng)用，其中項(xiàng)目成果已經(jīng)在一些企事業(yè)單位進(jìn)行了成功應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在水上目標(biāo)檢測與智能海事監(jiān)管方面取得的間接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到6585萬元，社會效益顯著。
圖片源于：中國水運(yùn)網(wǎng)
聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進(jìn)行刪除處理。
