長(cháng)江三峽雄偉挺拔，南通沿海也有座有著(zhù)“亞洲第一風(fēng)電場(chǎng)”之稱(chēng)的“海上三峽”。
在南通海事局的精心服務(wù)和全力保障下，2022年上半年，南通海上風(fēng)電項目發(fā)電量達69.72億千瓦時(shí)，日均發(fā)電量達3851萬(wàn)千瓦時(shí)，約能夠滿(mǎn)足1.69萬(wàn)個(gè)普通家庭一年的用電需求。
在“雙碳”目標與新型電力系統構建的雙重背景下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)駛入倍速發(fā)展快車(chē)道。目前，南通沿海23座海上風(fēng)電場(chǎng)均已于2021年底實(shí)現全容量并網(wǎng)發(fā)電，目前已轉入大規模運維期，源源不斷地吸風(fēng)吐電輸入華東電網(wǎng)。
“黨建鏈”串起“產(chǎn)業(yè)鏈”，黨旗迎風(fēng)招展，風(fēng)機吐納綠電。
“我們認真踐行江蘇海事局‘三聚三促五融合’黨建和業(yè)務(wù)深度融合新模式，以‘組織融合’為突破，著(zhù)力打造海上風(fēng)電發(fā)展黨建聯(lián)盟升級版，推動(dòng)成立全省首個(gè)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)聯(lián)合黨委，走出了一條高質(zhì)量黨建先行示范之路。”南通海事局如東海事處處長(cháng)高路說(shuō)道。
圍繞打造海上風(fēng)電“安全共同體”目標，海上風(fēng)電發(fā)展黨建聯(lián)盟組織成立海上風(fēng)電施工防風(fēng)應急指揮部，切實(shí)解決施工建設期和建成后安全治理中的痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，夯實(shí)海上“綠色三峽”建設安全基礎。
為確保實(shí)現2021年底所有海上風(fēng)電項目全場(chǎng)并網(wǎng)的目標，海上風(fēng)電發(fā)展黨建聯(lián)盟主動(dòng)幫助風(fēng)電企業(yè)成員單位克服疫情影響，在風(fēng)電項目海域使用權證辦理、項目開(kāi)工審批等方面積極提供支持服務(wù)，為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)項目順利推進(jìn)掃清障礙。
“黨建鏈”串起“產(chǎn)業(yè)鏈”。海上風(fēng)電發(fā)展黨建聯(lián)盟堅持以凝聚人心為抓手增強內生動(dòng)力，創(chuàng )新活動(dòng)載體，推動(dòng)成員單位之間交流互動(dòng)，打造成海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的“幸福大家庭”。以“黨建鏈”為支點(diǎn)，組織海上風(fēng)電企業(yè)間“結對共建”，推動(dòng)資源、股份、技術(shù)、產(chǎn)品、信息合作，實(shí)現風(fēng)電產(chǎn)業(yè)資源整合、產(chǎn)業(yè)聯(lián)合、資本融合，做強做優(yōu)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。
迎風(fēng)跑出“南通速度”，艱難困苦，玉汝于成。
“我們不斷探索服務(wù)保障海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新模式，全力支持和保障海上風(fēng)電場(chǎng)建設，助力南通海上風(fēng)電場(chǎng)建設完成‘保安全、保并網(wǎng)’任務(wù)，助推南通市成為全國唯一一個(gè)完成‘十三五’期間風(fēng)電建設規劃任務(wù)的地級市，彰顯了南通速度，創(chuàng )造了海上風(fēng)電建設的歷史奇跡。”南通海事局指揮中心主任朱鵬興奮地說(shuō)道。
為應對工期短、任務(wù)重、開(kāi)工難等問(wèn)題，他們積極落實(shí)支持企業(yè)復工復產(chǎn)八項舉措，發(fā)布“四圖三表”（指導風(fēng)電場(chǎng)施工單位制定安全管理體系框架圖、避風(fēng)路線(xiàn)圖、臨時(shí)登乘點(diǎn)示意圖、出海航線(xiàn)示意圖，應急救援通訊聯(lián)系表、主要船機設備及人員信息表、海上施工船舶抗風(fēng)等級信息表），實(shí)現現場(chǎng)作業(yè)全過(guò)程管控。
他們還推動(dòng)遠程網(wǎng)上專(zhuān)家評審模式，先后完成專(zhuān)家咨詢(xún)、審批許可、通航驗收等220項，抓早抓快幫助11個(gè)海上風(fēng)電項目全部密集開(kāi)工，各環(huán)節平均審批時(shí)間為7.5個(gè)工作日，較法定期限縮短50%，平均為每個(gè)風(fēng)電企業(yè)節約工期近3個(gè)月。
針對存在“融不進(jìn)、跟不上、看不到、執行難、基礎薄、力量弱”等多重難題，在沒(méi)有先例可借鑒的情況下，他們堅持問(wèn)題導向，迎難而上、深化研究，不斷創(chuàng )新工作機制，從“黨建、規范、智慧、信用、服務(wù)、協(xié)同”六個(gè)方面，高質(zhì)量探索出服務(wù)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新模式，為海上風(fēng)電項目“雙保”任務(wù)順利完成奠定了基礎。
創(chuàng )新成為風(fēng)電發(fā)展“永動(dòng)機”
2022年是海上風(fēng)電全面進(jìn)入大規模運維期的開(kāi)局之年。為保障海上風(fēng)電場(chǎng)健康運轉，南通海事局認真貫徹新發(fā)展理念，主動(dòng)作為，創(chuàng )新舉措，積極協(xié)同屬地政府、相關(guān)部門(mén)齊抓共管，打好風(fēng)電場(chǎng)運維監管服務(wù)“組合拳”，為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)提供“全要素、全過(guò)程、全周期”服務(wù)，助力海上“綠色三峽”源源不斷輸出綠色動(dòng)能。
為切實(shí)加強風(fēng)電運維管理，南通如東海事處牽頭研究各項風(fēng)電管理制度，先后推動(dòng)如東縣政府、風(fēng)電專(zhuān)委會(huì )出臺了全國首個(gè)縣域海上風(fēng)電運維安全管理規定、全國首個(gè)風(fēng)電領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)治理辦法、全省首個(gè)風(fēng)電運維船疫情防控指南、全省首個(gè)風(fēng)電運維登乘點(diǎn)實(shí)施細則，有效彌補了風(fēng)電運維管理制度。
同時(shí)，樹(shù)立系統化園區思維，創(chuàng )新推行運維船“定船、定人、定點(diǎn)、定航行”管理模式，劃定登乘點(diǎn)與風(fēng)電場(chǎng)之間、風(fēng)電場(chǎng)區水域內的航行路線(xiàn)，編制印發(fā)了全國首個(gè)風(fēng)電場(chǎng)航行指南，為運維船、漁船等船舶在風(fēng)電場(chǎng)及附近水域航行提供安全指引。創(chuàng )新打造南通海上風(fēng)電智能監管平臺，推動(dòng)風(fēng)電企業(yè)開(kāi)發(fā)自主管理和政府部門(mén)實(shí)施監管同步進(jìn)行，基本實(shí)現了“一鍵通覽海上風(fēng)電場(chǎng)現場(chǎng)實(shí)況”和“一鍵通覽風(fēng)電企業(yè)自主管理狀況”的兩大目標，獲得2021年度全國交通企業(yè)管理現代化創(chuàng )新成果二等獎、2021年度中國航海學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。在2022年中國-丹麥海上風(fēng)電海事管理研討會(huì )上，丹麥海事局對江蘇南通海上風(fēng)電海事監管舉措給予了高度認可。
據了解，“十四五”期間，南通還將規劃建設多個(gè)海上風(fēng)電項目，南通海上將出現一定數量風(fēng)電場(chǎng)項目施工建設和大量風(fēng)電場(chǎng)項目建成運維同時(shí)存在的復雜局面。在新的趕考之路上，南通海事人將滿(mǎn)懷豪情、不辱使命，將統籌安全和發(fā)展，積極面對海上風(fēng)電場(chǎng)運維期所面臨的新問(wèn)題、新風(fēng)險和新情況，主動(dòng)融入地方發(fā)展、助力地方發(fā)展，勇?lián)平４蟀l(fā)展的使命要求，當好開(kāi)路先鋒的排頭兵，爭當走向深藍的追風(fēng)人，全面推動(dòng)海上風(fēng)電場(chǎng)運維行業(yè)安全和高質(zhì)量發(fā)展，為開(kāi)創(chuàng )南通海事江強海興高質(zhì)量發(fā)展新格局貢獻智慧和力量。
作者：全媒記者 陳珺 通訊員 孫巖
圖文來(lái)源 中國水運網(wǎng)
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