9月14日，天津市人民政府對(duì)外發(fā)布《天津市碳達(dá)峰實(shí)施方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）。《方案》提出，天津到2025年，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗和二氧化碳排放確保完成國家下達(dá)指標(biāo)；非化石能源消費(fèi)比重力爭(zhēng)達(dá)到11.7%以上，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；到2030年，單位地區(qū)生產(chǎn)總值能源消耗大幅下降，單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上；非化石能源消費(fèi)比重力爭(zhēng)達(dá)到16%以上，如期實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)。
根據(jù)《方案》，天津?qū)㈤_展交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)，加快建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣節(jié)能低碳型交通工具，引導(dǎo)低碳出行，整合運(yùn)輸資源，提高運(yùn)輸效率。
其中，打造世界一流綠色港口方面，天津?qū)?shí)施新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開發(fā)智能水平運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)港口基礎(chǔ)設(shè)施智慧化；將推進(jìn)港口低碳設(shè)備應(yīng)用，推進(jìn)碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，加快新能源和清潔能源大型港口作業(yè)機(jī)械、水平運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備的推廣應(yīng)用，到2025年，天津港靠港船舶岸電使用率力爭(zhēng)達(dá)到100%。天津還將優(yōu)化港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，落實(shí)天津港鐵路集裝箱箱源保障，完善港口集疏運(yùn)鐵路運(yùn)價(jià)形成和動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，并搭建天津港智慧物流平臺(tái)，創(chuàng)建“低碳碼頭”試點(diǎn)，推進(jìn)港口太陽能、風(fēng)能等分布式能源建設(shè)。到2025年，天津港生產(chǎn)綜合能源單耗低于2.74噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬噸吞吐量。
同時(shí)，天津還將推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快老舊船舶更新改造，發(fā)展新能源和清潔能源動(dòng)力船舶；建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化土地、海域、岸線等空間資源集約利用，促進(jìn)區(qū)域航道、錨地、引航等資源共享共用；持續(xù)優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推動(dòng)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)，探索發(fā)展聯(lián)運(yùn)高效組織模式，打造精品線路。“十四五”時(shí)期，集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量年均增長達(dá)到15%。
作者：全媒記者 楊柳
圖文來源 中國水運(yùn)網(wǎng)
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