7月20日，六臺(tái)新定制的自動(dòng)化軌道吊（ARMG）在福州港江陰港區(qū)5#泊位上岸落軌，正式拉開福州港江陰港區(qū)自動(dòng)化碼頭建設(shè)序幕，標(biāo)志著福州港江陰港區(qū)集裝箱生產(chǎn)作業(yè)“智慧閘口+ARMG+5G智能傳輸”的自動(dòng)化時(shí)代即將開啟。
福州港江陰港區(qū)
據(jù)介紹，江陰港區(qū)本次上岸的六臺(tái)全自動(dòng)化軌道吊設(shè)備軌距為34米，起重量最高可達(dá)41噸，采用雙懸臂設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)集卡與堆場(chǎng)分離，同時(shí)裝有自動(dòng)滅火、智能防雷、態(tài)勢(shì)檢測(cè)等系統(tǒng)及遙控、人工智能、AI視覺(jué)等技術(shù)，其智能化程度、作業(yè)效率更高，作業(yè)環(huán)境更安全。下一步，江陰港區(qū)將加大力度推進(jìn)自動(dòng)化項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)提升碼頭生產(chǎn)作業(yè)效率和設(shè)備智能化水平，推動(dòng)港口向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，充分釋放碼頭作業(yè)能力，為江陰港區(qū)打造國(guó)際一流深水大港建設(shè)不斷增添新動(dòng)力。
圖文來(lái)源中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)
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