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      天津:著(zhù)力建設北方國際航運核心區

      來(lái)源: 中國海洋報 發(fā)布時(shí)間:2019-07-25 10:13:27 分享至:

      本報訊(記者 鄂歆奕)7月22日,在國務(wù)院新聞辦公室舉行的省(區、市)系列新聞發(fā)布會(huì )上,天津市長(cháng)張國清圍繞“堅持以人民為中心推動(dòng)天津高質(zhì)量發(fā)展”介紹了有關(guān)情況,并回答記者提問(wèn)。

      張國清介紹,天津因港而立、借港而興,已成為現代化國際港口之城。天津港作為中國北方最大的綜合性港口、世界等級最高的人工深水港,是京津冀地區的最佳出海口,是世界十大港口之一。目前,天津港通達180多個(gè)國家和地區的500多個(gè)港口,集裝箱航線(xiàn)覆蓋全球主要港口,對內輻射廣闊,在內陸腹地布局了42個(gè)“無(wú)水港”,港口貨物吞吐量超過(guò)5億噸,集裝箱吞吐量超過(guò)1600萬(wàn)標準箱。

      天津改革開(kāi)放的新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)、新模式正蓬勃發(fā)展。電子口岸的國際貿易單一窗口、國際船舶登記制度已在全國推廣。目前,天津擁有融資租賃公司3600多家,其中飛機、國際航運船舶、海工平臺租賃業(yè)務(wù)已占全國的80%以上。

      張國清表示,下一步,天津將圍繞建設北方國際航運核心區目標,打造世界一流的智慧港口、綠色港口。天津港將對標國際一流水平,深入開(kāi)展口岸降費提效、優(yōu)化環(huán)境專(zhuān)項行動(dòng),通過(guò)實(shí)施“一站式陽(yáng)光價(jià)格”“一次繳費、全港通行”、取消“二次集港”等一系列舉措,使集裝箱進(jìn)出口合規成本大幅降低,通關(guān)時(shí)間大幅縮短。

      在回答天津有哪些舉措推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展相關(guān)問(wèn)題時(shí),張國清介紹,天津將繼續強化生態(tài)環(huán)境聯(lián)建、聯(lián)防、聯(lián)治,按照國家級濕地標準,全面升級保護七里海、北大港、團泊、大黃堡4個(gè)總面積達875平方公里的濕地,啟動(dòng)生態(tài)宜民、土地流轉、退耕還濕、河湖水系聯(lián)通等重大工程。同時(shí),科學(xué)規劃和利用海岸線(xiàn),保護好、打造好親海堤岸,確保到2020年12條入海河流水質(zhì)得到全面提升。

      本文關(guān)鍵詞:國際航運 標簽:國際航運
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