7月16日上午，中歐班列長(cháng)安號(西安-比什凱克)首列國際貨運班列從西安港始發(fā)，奔向四千多公里外的吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。新線(xiàn)路開(kāi)行是西安國際港務(wù)區落實(shí)今年6月與比什凱克自貿區簽訂戰略協(xié)議的務(wù)實(shí)舉措，長(cháng)安號班列運營(yíng)織線(xiàn)成網(wǎng)，為推動(dòng)中吉兩國經(jīng)貿往來(lái)構建起快速高效的物流大通道。
上午9時(shí)15分，中歐班列長(cháng)安號(西安-比什凱克)首列發(fā)車(chē)。汽笛長(cháng)鳴，車(chē)輪鏗鏘，滿(mǎn)載機械設備、工業(yè)原料、服裝鞋帽等機械制造和輕工產(chǎn)品的中歐班列長(cháng)安號緩緩駛出西安港，一路向西，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，奔向4361公里以外的吉爾吉斯首都比什凱克，全程運行7天左右。
吉爾吉斯斯坦首都比什凱克地理位置優(yōu)越，位于中亞地區連接東西方的絲綢之路上，與中國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦和塔吉克斯坦接壤。比什凱克自由貿易經(jīng)濟區成立于1995年，擁有完善的基礎設施、豐富的勞動(dòng)力資源、毗鄰各類(lèi)原材料基地，同時(shí)確立了特殊的海關(guān)制度，進(jìn)口至吉爾吉斯斯坦自由經(jīng)濟區區域內的產(chǎn)品、原材料、設備獲得了自由海關(guān)區域產(chǎn)品的地位，且免除關(guān)稅。加之利潤、財產(chǎn)、土地零稅率等優(yōu)惠的稅收制度，吸引了全球各國291個(gè)投資商在自貿區內進(jìn)行經(jīng)貿活動(dòng)。
簽署戰略合作協(xié)議。港務(wù)區供圖
2019年6月11日，吉爾吉斯斯坦比什凱克自貿區，在吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟部副部長(cháng)達斯塔卡德羅夫和西安市委副書(shū)記、市長(cháng)李明遠的見(jiàn)證下，西安國際港務(wù)區管理委員會(huì )與比什凱克自貿區簽署了戰略合作協(xié)議，國際港務(wù)區與比什凱克自貿區就共建貿易中心、礦產(chǎn)交易中心、互相設立辦事處及定期相互交流訪(fǎng)問(wèn)等達成了共識。這是雙方深度融入“一帶一路”建設的生動(dòng)實(shí)踐，是加強經(jīng)貿往來(lái)和深化務(wù)實(shí)合作的重要成果。西安國際港務(wù)區入區企業(yè)--陜西思贏(yíng)電子科技有限公司在比什凱克自貿區設立西安港·思贏(yíng)科技公司海外倉，并計劃在比什凱克自由經(jīng)濟區投建一條年產(chǎn)量30萬(wàn)臺的電視機電腦顯示器的生產(chǎn)線(xiàn)。
為貫徹落實(shí)雙方戰略合作協(xié)議，更好服務(wù)于兩地經(jīng)貿往來(lái)，推動(dòng)“一帶一路”建設高質(zhì)量發(fā)展，西安國際港務(wù)區在西安市委、市政府的大力支持下，攜手鐵路、海關(guān)等部門(mén)，開(kāi)通了西安直達比什凱克的國際物流通道。
“這條線(xiàn)路是我們落實(shí)今年6月，國際港務(wù)區和比什凱克自貿區簽訂戰略協(xié)議，推動(dòng)兩地經(jīng)貿往來(lái)構建的新通道，班列開(kāi)行將為中吉兩國在投資、貿易、文化、科技交流帶來(lái)新的發(fā)展機會(huì )。”西安國際港務(wù)區管委會(huì )主任孫藝民表示，下一步，依托西安綜合保稅區、鐵路口岸、中歐班列長(cháng)安號大通道和綜合平臺優(yōu)勢，西安國際港務(wù)區將持續加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家的合作，以更加便捷高效的物流通道，提升了走出去的“吸引力”和引進(jìn)來(lái)的“競爭力”，實(shí)現通道、貿易和產(chǎn)業(yè)的良性循環(huán)。讓長(cháng)安號成為“西安智造”走出國門(mén)、沿線(xiàn)國家的特色產(chǎn)品進(jìn)入中國的“絲路使者”，使沿線(xiàn)國家和地區人民共享“一帶一路”發(fā)展成果。
