新華社杭州4月16日電（記者魏一駿）16日一早，戈文國駕駛集裝箱卡車(chē)，到寧波北侖區一處堆場(chǎng)提了空箱，前往杭州蕭山區一家企業(yè)拉貨。由浙江省海港集團發(fā)放的電子版集卡通行證，讓他對這趟旅程更有底氣。
港口樞紐保障著(zhù)供應鏈物流鏈穩定，集卡暢行與否，則直接關(guān)系到集疏運能力強弱。當前嚴峻復雜的疫情形勢，客觀(guān)上造成貨車(chē)運行效率降低，部分沿海港口物流鏈受阻，港口通過(guò)能力無(wú)法得到有效發(fā)揮。
4月8日，浙江省發(fā)布通知，要求嚴格篩查進(jìn)出省內港口的集裝箱卡車(chē)，給符合防疫要求的司機發(fā)放電子版通行證，全省各地對持有通行證的集卡，不得實(shí)施禁入、限行、勸返等措施。
“易港通App會(huì )自動(dòng)匯總審核防疫信息，只要符合相關(guān)條件，司機一鍵就能申領(lǐng)通行證，非常方便。”近期散發(fā)的疫情，曾一度讓戈文國心里打鼓，而各種及時(shí)跟上的配套政策，又讓他慢慢安下心來(lái)。
浙江省海港集團統計，連日來(lái)，日均成功申領(lǐng)通行證的司機人數在1.4萬(wàn)名左右。通行證的及時(shí)發(fā)放，有效保障了集卡道路通行和進(jìn)港作業(yè)，提振了司機信心。
寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭是全球第二大單體集裝箱碼頭，萬(wàn)噸巨輪靠在泊位，橋吊忙碌有序裝卸，集卡往來(lái)穿梭。
“每年三月至五月是港區霧季，碼頭盡可能克服不良天氣影響，提高各環(huán)節作業(yè)效率，壓縮船舶待港和作業(yè)時(shí)間。”霧天臨時(shí)封港快要結束，寧波北侖第三集裝箱碼頭有限公司營(yíng)運操作部經(jīng)理蔣海江忙著(zhù)協(xié)調聯(lián)系船舶進(jìn)港。
幾十公里外，寧波舟山港調度指揮大廳內，業(yè)務(wù)部調度中心主任羅科杰正通過(guò)浙江海洋港口船舶監控平臺實(shí)時(shí)了解船舶進(jìn)出港動(dòng)態(tài)，并與碼頭生產(chǎn)一線(xiàn)同步信息。
“4月上旬，寧波舟山港集裝箱日均作業(yè)量超過(guò)10萬(wàn)標準箱，港區作業(yè)能力能夠得到保障。”羅科杰說(shuō)，近期上海港部分出貨需求向周邊港口分流，業(yè)務(wù)部門(mén)加強與船公司、貨代的對接，幫助貨源地外貿企業(yè)打通物流堵點(diǎn)。
統籌抓好疫情防控和生產(chǎn)作業(yè)，離不開(kāi)嚴格落實(shí)的防疫舉措和科學(xué)精準的管理方法。
“經(jīng)過(guò)不斷實(shí)踐探索和完善優(yōu)化，寧波舟山港緊盯重點(diǎn)環(huán)節、重點(diǎn)群體，形成一套常態(tài)化運行的疫情防控機制。”寧波舟山港股份有限公司安全衛環(huán)部副部長(cháng)陳華忠說(shuō)。
“海港數智防疫在線(xiàn)”系統，通過(guò)對港口生產(chǎn)、防疫大數據綜合采集和應用，實(shí)施港口作業(yè)全過(guò)程、全鏈條智能防疫管控。同時(shí)，寧波舟山港制定《港口作業(yè)網(wǎng)格化操作和防疫管控指引》，將港區劃分成多個(gè)作業(yè)網(wǎng)格，保障港區穩定運行。
圖/文來(lái)源新華每日電訊
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