近日，山東港口日照港嵐山公司在接卸“希歐”輪作業(yè)中，散糧系統單日卸船量同比提高8.7%，再創(chuàng )歷史新高，干出了加壓奮進(jìn)的新姿態(tài)。
協(xié)作溝通，生產(chǎn)效率再提升
推行“一船一議”溝通機制，通過(guò)倒排時(shí)間，科學(xué)、合理制定門(mén)機取料頻次，確保生產(chǎn)計劃兌現，卸船最高效率取得新突破。
模式創(chuàng )新，壓縮非必要時(shí)停
持續推進(jìn)散糧系統無(wú)人巡檢模式，實(shí)現作業(yè)區域全覆蓋，實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)運行、設備狀態(tài)的同時(shí)，根據生產(chǎn)作業(yè)模式變化，創(chuàng )新實(shí)行“階段性停機清掃作業(yè)法”，充分利用作業(yè)間隙完成清掃作業(yè)，壓縮非生產(chǎn)作業(yè)時(shí)停。
預判研修，安全生產(chǎn)有保障
強化“預防性”保養，通過(guò)設備保養數據分析，對重點(diǎn)設備進(jìn)行全面“體檢”，深化拉網(wǎng)式排查，對電纜橋架、電源箱等進(jìn)行專(zhuān)項梳理，完善“定制性”維修，對于設備故障，量身定制維修方案，保障卸船作業(yè)高效運行。
山東港口日照港嵐山公司將持續加大生產(chǎn)創(chuàng )新力度，推進(jìn)工藝流程優(yōu)化，不斷提升資源效能，全力保障年度任務(wù)目標順利實(shí)現，助力港口生產(chǎn)再上新臺階。
圖文來(lái)源日照港
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