3月10日晚上，“周期之王”中遠海控發(fā)布2021年業(yè)績(jì)快報，公司預計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入3336.94億元，同比增長(cháng)94.85%，實(shí)現凈利潤892.96億元，較上年同期增加793.69億元，增長(cháng)約799.52%，創(chuàng )下公司歷史上年度最佳業(yè)績(jì)。
中遠海控業(yè)績(jì)飆升與疫情及國際環(huán)境分不開(kāi)。2021年，在疫情反復、需求增長(cháng)、供給有限等多重因素的影響下，全球物流供應鏈持續受到港口擁堵、集裝箱短缺、內陸運輸遲滯等復雜局面的挑戰和沖擊，集裝箱運輸供求關(guān)系持續緊張。公司克服全球疫情等多重因素疊加影響，積極融入國內國際雙循環(huán)建設，充分發(fā)揮集裝箱物流供應鏈的支撐作用，始終秉持“以客戶(hù)為中心”的服務(wù)理念，通過(guò)穩運力、保供箱、優(yōu)服務(wù)等措施全力保障全球運輸服務(wù)。
中遠海控的貨運量增幅有限，業(yè)績(jì)增長(cháng)主要得益于運價(jià)的上升。報告期內，預計公司集裝箱航運業(yè)務(wù)的貨運量（標準箱）約2691.2萬(wàn)標準箱，與上年同期相比增加約56.75萬(wàn)標準箱，增長(cháng)約2.15%。而報告期內，中國出口集裝箱運價(jià)綜合指數（CCFI）均值為2615.54點(diǎn)，同比增長(cháng)165.69%。同比來(lái)看，這一數據增長(cháng)更為驚人。2020年5月CCFI低值為834.24點(diǎn)，到2021年12月31日已過(guò)3344.24點(diǎn)。區間漲幅高達3倍。
中遠海控表示，公司堅持航運回歸服務(wù)本質(zhì)，加大與戰略客戶(hù)、直接客戶(hù)簽訂長(cháng)期服務(wù)協(xié)議力度，逐步提升直接客戶(hù)比重，持續拓寬客戶(hù)合作領(lǐng)域，為未來(lái)實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階打下了良好的基礎。
中遠海控也在業(yè)績(jì)快報中透露了最新經(jīng)營(yíng)情況。2022年以來(lái)，歐美主要港口持續擁堵，主干航線(xiàn)運價(jià)穩定；公司積極采取有效措施，全力保障全球運輸服務(wù)，東西干線(xiàn)出口航次保持滿(mǎn)載，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常，財務(wù)狀況良好。（全媒記者 甘琛）
圖文來(lái)源中國水運網(wǎng)
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