據(jù)上港集團消息,上港集團“上海港東北亞空箱調(diào)運中心”洋山堆場項目再添合作伙伴。
3月8日,上港集團與長榮海運公司召開高層視頻會議簽訂了該項目合資協(xié)議,雙方將進一步深化戰(zhàn)略合作伙伴關系,攜手共同打造上海港空箱調(diào)運中心,助力自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)建設邁向更高能級水平,提升上海港輻射全球的航運樞紐港服務功能。
去年8月份,由上港集團與馬士基、達飛、地中海和長榮等全球知名航運物流共建的上海港東北亞空箱調(diào)運中心落戶洋山特殊綜合保稅區(qū)。
眾所周知,空箱是航運物流正常發(fā)展的重要基礎要素。受疫情沖擊,從去年起,國際集裝箱運輸價格飛漲,我國出口集裝箱更是一箱難求。
東北亞空箱調(diào)運中心將建立健全高效的集裝箱管理信息處理系統(tǒng),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)上海口岸的空箱堆場資源,加大空箱調(diào)運力度,將洋山港打造成為空箱中轉的核心節(jié)點,緩解集裝箱供需壓力。
上港集團黨委副書記、總裁嚴俊表示,未來上海港東北亞空箱調(diào)運中心將做好四件事:
一是加快推進空箱調(diào)運中心的能力建設,積極開展與船公司的合資合作,彌補空箱供給短板,構建國內(nèi)國際空箱調(diào)用具體制度。
二是全力做好空箱調(diào)運中心的信息化建設,搭建空箱調(diào)運平臺,促進與創(chuàng)新業(yè)態(tài)的互聯(lián)互通和優(yōu)勢互補,建立線上線下融合的發(fā)展體系。
三是進一步深耕客戶市場,以客戶需求為導向,建立健全空箱的運作機制,加強市場細分,發(fā)展垂直市場,走專、精、特、新之路。
四是持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,加強政企合作,完善配套政策,構建公平合理合作共贏的發(fā)展體系,充分發(fā)揮政策的引導作用,更好促進要素流動,支持港航事業(yè)健康發(fā)展。
圖文來源澎湃新聞、新民晚報
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