1月6日，一臺(tái)自重達(dá)1200噸的集裝箱岸橋在煙臺(tái)港37泊乘船橫跨2.83海里，在煙臺(tái)國(guó)際集裝箱碼頭公司61泊成功上岸入軌，標(biāo)志著煙臺(tái)港與山東港口裝備集團(tuán)協(xié)同合作的芝罘灣港區(qū)4臺(tái)岸橋整體搬遷項(xiàng)目首戰(zhàn)告捷，同時(shí)拉開了煙臺(tái)港2022年“推進(jìn)六大結(jié)構(gòu)調(diào)整”任務(wù)目標(biāo)之一的“調(diào)整優(yōu)化生產(chǎn)資料要素配置結(jié)構(gòu)”行動(dòng)序幕，為煙臺(tái)港實(shí)現(xiàn)新年度集裝箱吞吐量385萬TEU目標(biāo)和打造環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐奠定堅(jiān)實(shí)硬件基礎(chǔ)。
本次搬遷項(xiàng)目計(jì)劃分為2個(gè)批次，分別將煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)37泊原有4臺(tái)集裝箱岸橋整體搬遷至61和51泊位，預(yù)計(jì)今年5月份完成軌道改造和全部岸橋搬遷工作。屆時(shí)，隨著4臺(tái)岸橋加入，煙臺(tái)國(guó)際集裝箱碼頭公司將形成13臺(tái)大型岸橋同步作業(yè)規(guī)模，碼頭整體裝卸效能可實(shí)現(xiàn)44%的大幅提升，有效緩解多艘集裝箱船舶同時(shí)在港開頭量不足及泊位利用率偏低等效率短板，對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化芝罘灣港區(qū)集裝箱業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局和提升內(nèi)外貿(mào)航線市場(chǎng)服務(wù)能力具有重要意義。
首臺(tái)岸橋搬遷作業(yè)中，煙臺(tái)港與裝備集團(tuán)兄弟同心、高度協(xié)同，多次召開專題會(huì)議研究具體搬遷方案，制定科學(xué)完善的操作工藝流程和應(yīng)急處置預(yù)案。在煙臺(tái)港工程技術(shù)部牽頭組織下，生產(chǎn)業(yè)務(wù)部、安全環(huán)保部、煙臺(tái)港集裝箱碼頭公司、煙臺(tái)國(guó)際集裝箱碼頭公司、滾裝物流公司、裝備集團(tuán)陸海重工公司等多單位多部室密切配合、安全高效展開工作，克服低溫寒潮天氣影響，科學(xué)統(tǒng)籌施工人員及大型設(shè)備使用，在最短時(shí)間內(nèi)安全完成首臺(tái)岸橋抬高、滾裝上船、整機(jī)移泊、滾裝上岸、整機(jī)入軌等工序環(huán)節(jié)，首開煙臺(tái)港與裝備集團(tuán)聯(lián)手開展集裝箱岸橋整機(jī)搬遷業(yè)務(wù)先河。隨著首臺(tái)岸橋成功上岸61泊，其余3臺(tái)岸橋的軌道改造工作正在51泊同步高效進(jìn)行中，
下一步，煙臺(tái)港將全面對(duì)照山東港口融合發(fā)展新階段新要求，聚焦聚力“有效落實(shí)”工作主題和“確保一個(gè)目標(biāo)、筑牢四個(gè)保障、推進(jìn)六大結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)十大突破”工作任務(wù)，通過集裝箱業(yè)務(wù)一體化運(yùn)營(yíng)為特色發(fā)展賦能，全方位優(yōu)化集裝箱泊位、堆場(chǎng)、設(shè)備、機(jī)械、人員等生產(chǎn)要素配置，快速形成“傳統(tǒng)集裝箱業(yè)務(wù)與散改集業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)、外貿(mào)業(yè)務(wù)與內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展”的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)港“錯(cuò)位發(fā)展、特色發(fā)展、彎道超越”奮斗目標(biāo)，以實(shí)干業(yè)績(jī)助力山東港口加快構(gòu)建東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心。
圖/文來源煙臺(tái)港
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