法國一位高級官員周三表示，法國北部較小的港口準備從英國吸收更多的航運量，英國脫歐造成的任何影響都會導(dǎo)致航運能力下降。
法國諾曼底港務(wù)局(PNA)目前擁有并運營瑟堡(Cherbourg)和卡昂—烏伊斯特勒姆(Caen-Ouistreham)碼頭，并將于2019年在附近經(jīng)營迪耶普(Dieppe)碼頭。PNA董事總經(jīng)理Philippe Deiss在對倫敦的貿(mào)易訪問中告訴路透社，“我們可以接受更多的裝載量，如果英國東部出現(xiàn)航運麻煩，我們愿意接受更多的任務(wù)。”
另外，Deiss表示，每年有超過100萬名乘客和超過10萬輛卡車通過這些法國碼頭前往世界各地，這些航線上有渡輪和滾裝貨船。紐黑文、樸茨茅斯和普爾這三個英國南部的港口當(dāng)然可以接到更多的航運生意。
自從上周與歐盟達成協(xié)議草案以來，英國首相特蕾莎·梅(Theresa May)已經(jīng)面臨危機，她內(nèi)閣里的幾位部長已經(jīng)辭職。然而，特蕾莎·梅已經(jīng)承諾繼續(xù)進行脫歐事宜，并警告，推翻她的風(fēng)險是將拖延英國退出歐盟或者沒有達成協(xié)議而脫歐，這一舉措可能會使英國經(jīng)濟陷入未知的風(fēng)險中。
鑒于法國最繁忙的客運港口和主要貨運通道加萊的重要性，人們越來越擔(dān)心無協(xié)議脫歐會給英國造成重大供應(yīng)中斷。多米尼克·拉布(Dominic Raab)在特蕾莎·梅與歐盟達成協(xié)議后辭去了英國脫歐部長職務(wù)，他本月早些時候表示，他還不太了解英國南部多佛港與加萊之間的貿(mào)易的全面程度。
法國已表示正在做好準備以避免英國無協(xié)議脫歐帶來的影響，其中包括雇用700名海關(guān)官員和增加額外的邊境管制設(shè)施。Deiss認為，如果有一份英國脫歐協(xié)議，法國就沒必要這么麻煩了。但是，法國必須為最壞的情況做好準備。希望不會發(fā)生無協(xié)議脫歐情況。
戴斯表示，在瑟堡和卡昂—烏伊斯特勒姆以及迪耶普這三個港口中，每個港口的新永久邊境控制設(shè)施將耗資1000萬歐元(約1140萬美元)，這將是為英國脫歐協(xié)議必須要準備的。法國將尋求來自歐盟的幫助，而且法國政府將提供一筆資金。
