被譽(yù)為“新歐大陸橋東端起點(diǎn)”“"一帶一路"陸海交匯樞紐”的連云港港，是中國(guó)首個(gè)鐵路和海運(yùn)無(wú)縫銜接、最早開(kāi)展貨物海陸聯(lián)運(yùn)和集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)的港口。是亞歐大陸間集裝箱國(guó)際聯(lián)運(yùn)第一港，每年承擔(dān)全國(guó)50%以上的國(guó)際聯(lián)運(yùn)任務(wù)。是中國(guó)中西部地區(qū)最便捷、最經(jīng)濟(jì)的出海口。連云港港始建于1933年，改革開(kāi)放（1978年）以來(lái)，港口建設(shè)突飛猛進(jìn)，貨物吞吐量逐年遞增，多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)突出，口岸綜合服務(wù)水平不斷提高。1984年4月，我市被列為全國(guó)首批14個(gè)沿海港口城市之一。自此，連云港港開(kāi)啟跨越發(fā)展之路，在馬腰作業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)上，相繼在主港區(qū)開(kāi)辟了廟嶺、墟溝、旗臺(tái)等三個(gè)作業(yè)區(qū)，逐漸成為初具規(guī)模的內(nèi)外貿(mào)綜合性港口。四十年間，連云港港已經(jīng)由連云主港區(qū)拓展至贛榆、徐圩、灌河港區(qū)，形成了“一港四區(qū)”規(guī)模。港口航道由5萬(wàn)噸級(jí)浚深至30萬(wàn)噸級(jí)，萬(wàn)噸級(jí)泊位從5個(gè)增加到70個(gè)，最高等級(jí)30萬(wàn)噸級(jí)。擁有集裝箱、鐵礦石、煤炭、氧化鋁等各類(lèi)專(zhuān)業(yè)化泊位。貨物吞吐量由1978年的400多萬(wàn)噸擴(kuò)張至2017年的2.3億噸。集裝箱業(yè)務(wù)從零起步，攀升至472萬(wàn)標(biāo)箱，位居全球百?gòu)?qiáng)集裝箱港。連云港港還建成東、南、北3條疏港通道，連接連霍、長(zhǎng)深、寧連、連臨等外圍高速公路網(wǎng)。內(nèi)河航道直接聯(lián)通淮河、京杭運(yùn)河、長(zhǎng)江等水系，“一港四線(xiàn)”的海河聯(lián)運(yùn)網(wǎng)正式編織而成。目前，連云港港共有集裝箱航線(xiàn)50多條，陸向開(kāi)行了國(guó)內(nèi)、國(guó)際鐵路班列線(xiàn)路，以連云港港口為中轉(zhuǎn)樞紐的服務(wù)功能逐漸放大。
