近日，記者從上海組合港管理委員會(huì )辦公室獲悉，2021年年初至今長(cháng)三角港口集裝箱吞吐量已突破1億標箱，標志著(zhù)長(cháng)三角世界級港口群建設取得重要階段性成果，上海國際航運中心服務(wù)能級進(jìn)一步提升，港航業(yè)為長(cháng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了更加強有力的支撐。
今年以來(lái)，長(cháng)三角港航部門(mén)立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局,統籌疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，在做好“外防輸入”的前提下，積極優(yōu)化航線(xiàn)布局，推動(dòng)干支線(xiàn)高效銜接；加強港口資源整合，共建輻射全球的航運樞紐；推動(dòng)信息資源共享，口岸監管、港口服務(wù)等信息加快電子化，數據透明度、聯(lián)通性進(jìn)一步提升；合理補齊高端航運服務(wù)短板，全面提升現代航運服務(wù)能級；堅持綠色可持續發(fā)展，積極推進(jìn)新能源和清潔能源應用。長(cháng)三角世界級港口群加速崛起，有效發(fā)揮了“一帶一路”支點(diǎn)作用，實(shí)現了“十四五”良好開(kāi)局。
在原有集裝箱運輸規模較大的基礎上，近年來(lái)長(cháng)三角港口實(shí)現穩速增長(cháng)，為我國乃至世界港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻了重要經(jīng)驗。2020年，上海港、寧波舟山港分別位列全球港口集裝箱吞吐量排名第一、第三位。其中，上海港集裝箱吞吐量已連續11年保持全球首位。在全球前100大集裝箱港口榜單中，太倉港、連云港港、南京港、嘉興港、南通港等長(cháng)三角港口也榜上有名，寧波舟山港集裝箱吞吐量今年也將歷史性的突破3000萬(wàn)標箱。
科技創(chuàng )新是長(cháng)三角港口提升運營(yíng)效率的關(guān)鍵一招，匯聚眾多先進(jìn)科技的自動(dòng)化集裝箱碼頭，成為中國工程走向世界的一張名片。自動(dòng)化堆場(chǎng)、5G與F5G應用、安全生產(chǎn)可視化管控平臺、港航區塊鏈綜合服務(wù)平臺……一項項創(chuàng )新實(shí)踐在長(cháng)三角落地開(kāi)花，助力港口快速達到并在一定條件下超越設計通過(guò)能力，實(shí)現了寶貴岸線(xiàn)資源的集約化利用。特別是新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái)，智慧高效的生產(chǎn)運營(yíng)模式與傳統模式相比有效減少了人員配比和流動(dòng)，為保障疫情下國際供應鏈穩定創(chuàng )造了條件。
長(cháng)三角港航一體化發(fā)展激發(fā)市場(chǎng)活力、增強內生動(dòng)力、釋放內需潛力。為貫徹落實(shí)長(cháng)三角一體化發(fā)展國家戰略，2018年交通運輸部辦公廳和滬蘇浙皖三省一市人民政府辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)長(cháng)三角港航一體化發(fā)展六大行動(dòng)方案》，攜手推動(dòng)內河航道網(wǎng)絡(luò )化、區域港口一體化、運輸船舶標準化、綠色發(fā)展協(xié)同化、信息資源共享化、航運中心建設聯(lián)動(dòng)化。作為長(cháng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展的標志工程和重要任務(wù)，長(cháng)三角港航一體化從機制協(xié)同、制度建設、產(chǎn)業(yè)合作等多個(gè)層面展開(kāi)積極實(shí)踐，合力提升全球航運資源配置能力，已經(jīng)取得明顯成效。
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