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      滬東中華與DNV GL簽訂15000箱船LNG動(dòng)力裝置改裝入級(jí)合同

      來源: 國際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-04-04 6:00:00 分享至:

      滬東中華總經(jīng)理陳軍、DNV GL大中國區(qū)總經(jīng)理Norbert Kray共同簽署15000TEU LNG動(dòng)力船改裝入級(jí)合同協(xié)議。

      4月2日,在上海舉行的第十九屆國際液化天然氣大會(huì)上,滬東中華與DNV GL簽訂了15000TEU集裝箱船LNG動(dòng)力裝置改裝入級(jí)合同。滬東中華總經(jīng)理陳軍、DNV GL大中國區(qū)總經(jīng)理Norbert Kray共同簽署開發(fā)協(xié)議。

      隨著2020年全球限硫令的執(zhí)行,LNG將成為未來航運(yùn)界的首選燃料。今天,在世界范圍內(nèi)以LNG為動(dòng)力的散貨船、化學(xué)品船、集裝箱船、客滾船、豪華游輪等都已經(jīng)投入運(yùn)營,可以預(yù)見,LNG動(dòng)力船隊(duì)將會(huì)快速增長,LNG動(dòng)力裝置改裝市場前景廣闊。

      得益于兼?zhèn)銵NG運(yùn)輸船和集裝箱船的設(shè)計(jì)建造管理等專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,滬東中華于今年2月份獲得了來自德國赫伯羅特的全球首個(gè)大型集裝箱船LNG動(dòng)力系統(tǒng)改裝工程訂單。

      通過改裝,將會(huì)產(chǎn)生巨大的環(huán)保效應(yīng):第一,尾氣排放中硫氧化物下降99%,減少酸雨形成的媒介;第二,顆粒物下降99%,促進(jìn)PM2.5和PM10改善;第三,可以減少23%的二氧化碳排放,相比于改造前燃燒重油,每年可減排二氧化碳約35000噸,相當(dāng)于多植樹7萬棵。

      滬東中華造船緊緊依托中船集團(tuán)的整體優(yōu)勢和上海比肩世界的船舶設(shè)計(jì)制造的先進(jìn)水平,全力搶灘LNG動(dòng)力系統(tǒng)改裝市場,提供技術(shù)領(lǐng)先的全壽命的一站式解決方案,為綠色航運(yùn)開辟新路徑,為世界環(huán)保做出新貢獻(xiàn)。

      本文關(guān)鍵詞:LNG 標(biāo)簽:LNG
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