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      Look丨可行、可觀、可玩,溫州市民的“城市陽臺”

      來源: 中交投資 發(fā)布時間:2021-12-06 20:00:00 分享至:

      歷時13個月攻堅克難,溫州高鐵新城空中連廊建設完成,為溫州市民搭建起一座可行、可觀、可玩的“城市陽臺”,繪就了一副繁榮的城市生活畫卷。

      溫州高鐵新城空中連廊工程是溫州高鐵新城產(chǎn)城融合PPP項目的重要節(jié)點工程。連廊全長1765米,寬5米。圓形的連廊主橋通過近50米高鋼拱肋和12根斜拉索匯聚在一起,共有樁基247根,承臺74座,墩柱127根,蓋梁及帽梁78座,現(xiàn)澆箱梁26孔,鋼結構3735噸。工程共分為7個區(qū)段,總投資約為1.88億元,由中交投資有限公司投資建設。

      “繡”出工匠精神

      甫一進場,項目管理人員看到狹小的施工場地和穿流如梭的地面交通,就預感到這是一場硬仗,隨后襲來的困難更是遠遠超出這些老路橋建設者的預期。

      項目所處橋位區(qū)為管線埋設的密集區(qū),地下管線蛛網(wǎng)交錯,遷改任務重,樁基施工無法開展多個作業(yè)面,每一次施工組織,工人們都化身靈巧的繡花匠,像拿著“繡花針”穿針引線,安全、高效、迅速地開展作業(yè)。

      中交投資南京有限公司臨時黨委副書記、總經(jīng)理張勝利說:“在這種情況下更是要見縫插針搶進度,能多爭取一個工作面就抓緊干一面,面對因為地下管線復雜造成的被動局面,我們必須想盡一切辦法推動施工進度往前趕。”

      據(jù)統(tǒng)計,項目部共計調整樁位100余次,根據(jù)不同類型的樁基,結合淤泥層較厚的地質及作業(yè)空間情況,因地制宜采用了氣舉反循環(huán)鉆、回旋鉆、沖擊鉆三種施工工藝進行樁基施工,有力推進了樁基的施工進度。

      除此之外,施工過程中面臨和克服的關卡重重:動態(tài)及二次深化設計變化多、地面交通組織復雜審批難度大、施工點分布在高鐵站商業(yè)廣場和酒店周邊協(xié)調瑣事多、各施工區(qū)域之間半成品運輸頻繁,且不能進行全封閉施工,安全文明施工管理風險高……關關難過關關過,項目部以團結奮進的凝聚力,善作善成的執(zhí)行力,攻堅克難的戰(zhàn)斗力,啃下了一塊又一塊硬骨頭。

      “扛”起使命擔當

      2020年,面對嚴峻的疫情形勢和緊張的工期,項目建設者帶著口罩抓生產(chǎn),展開了一場與時間賽跑的逆勢突圍。

      管理干部放棄休假、堅守一線,日夜駐扎,隨時處理突發(fā)狀況;工人們日夜兼程、迎難而上,一錘接著一錘敲,一茬接著一茬干。“5+2、白加黑”成為了項目部所有人的工作常態(tài)。

      80后項目經(jīng)理馬建國,在連廊主拱夜間施工期間成了現(xiàn)場的守夜人,成為每一條鋼拱肋、每一根鋼索、超大件鋼箱梁夜間吊裝的親歷者和見證人。

      辦公室主任張新宇主管工地協(xié)調事務,女兒剛滿月就奔赴工地,看著視頻中的寶貝女兒,鐵漢子紅了眼眶。

      來自陜西的艾建宏和王澤嵐剛在老家辦完婚禮酒席就回到了工地,蜜月假期都在工地上渡過,小兩口說“等工程結束了,我們好好補一個假期”。

      這些平凡崗位上的建設者用自己的辛勤和汗水匯聚成攻無不克、戰(zhàn)無不勝的磅礴力量,擦“靚”了中交品牌。

      2020年8月30日主橋合龍,9月21日48米鋼拱肋完成安裝,9月29日拆除安裝支架開放交通,10月16日主橋平臺施工和亮化工程全部完成……隨著一個個節(jié)點目標按期落地,空中連廊梳妝完畢,終于在2021年1月1日盛裝出閣。

      “哇塞,真漂亮!”夜間步出高鐵南站的旅客看到我們的空中連廊都會不由自主發(fā)出這樣的贊美。每每聽到這樣的聲音,建設者黝黑的臉龐上露出一排潔白的牙齒,因為這是對工匠精神最大的贊美。

      “干”出民生工程

      空中連廊是經(jīng)濟之橋,拉動鐵路溫州南站商圈成為甌海新興的繁華商圈;生態(tài)之橋,提升連廊本身的審美性和趣味性,激活周邊的公共活動空間,打造溫州空中休閑慢行的新生態(tài);是文化之橋,以“溫情之路”為主題將“細紋刻紙、活字印刷、甌繡”這些富有溫州文化氣息的藝術元素融入其中。

      當晚霞褪去,夜幕鋪開,人們走在空中連廊,看著星星點點的盆景小品和閃爍著動畫的光電玻璃,處處都能感受到建設者的匠心。中交建設者用責任和擔當、辛勞與汗水為“溫潤之州”交上了一份滿意的答卷。

      圖文來源:中交投資

      本文關鍵詞:航運經(jīng)濟 標簽:溫州高鐵新城空中連廊
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