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      港口擁堵、貨物短缺 美國小企業(yè)急了:我們要自己去中國拿貨

      來源: 海外網(wǎng) 發(fā)布時間:2021-11-20 9:19:00 分享至:

      海外網(wǎng)11月19日電 近一段時間來,美國深陷供應(yīng)鏈危機(jī),多個港口存在嚴(yán)重的擁堵問題,由此引發(fā)的物資短缺讓美國企業(yè),特別是小企業(yè)叫苦不迭。一些美國小企業(yè)主表示,為確保足夠的庫存,他們將直接去中國工廠拿貨。

      美國全國廣播公司(NBC)18日報道稱,美國的供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致寵物食品、圣誕樹、衛(wèi)生紙、嬰兒用品等出現(xiàn)短缺。像沃爾瑪、家得寶這樣的大型零售商,已經(jīng)通過私人貨運(yùn)工具來保證供貨。例如,豆豆娃(Beanie Babies)的制造商就繞過了擁堵的港口,動用150架包機(jī)將所需的毛絨玩具產(chǎn)品從中國運(yùn)到了美國。報道稱,這些解決方案花費昂貴,小企業(yè)很難負(fù)擔(dān)得起。

      “我們現(xiàn)在做的是下一個更大的訂單,直接將貨物(從中國)帶到我們的倉庫。”一位小企業(yè)主直言。報道稱,為確保有足夠的產(chǎn)品,美國的小企業(yè)不得不發(fā)揮創(chuàng)造力,盡可能地減少延誤。在某些情況下,他們將會直接去中國工廠拿訂單。另一方面,這也使得企業(yè)為了繞過港口擁堵,在美國開辟自己的倉庫。

      Pish Posh Baby是新澤西一家嬰兒用品店,過去常常到中國取貨。以前他們這么做是為了節(jié)約成本,因為廠商有時會給直接從其工廠提貨的商家一些折扣。但由于目前美國的供應(yīng)鏈堵塞問題,他們到中國去的目的已經(jīng)和以前不同了。“現(xiàn)在很多時候,廠商沒有足夠的利潤來提供折扣,所以我們?nèi)ブ袊皇菫榱四玫疆a(chǎn)品。我們不是為了省錢,我們(去中國拿貨)變得更加頻繁。”該公司的首席運(yùn)營官查理·伯恩鮑姆表示,通過自提貨物,公司已經(jīng)能夠?qū)Ψ咒N有更多的控制,可以更快地將商品送到客戶手里。現(xiàn)在正在做的是下一個更大的訂單,直接把貨拿到自己的倉庫。

      不止Pish Posh Baby,擁有多個品牌的美國玩具公司Kids2也感受到了供應(yīng)鏈危機(jī)帶來的壓力。該公司首席執(zhí)行官瑞安·岡尼格爾表示,零售商希望直接從中國工廠提貨的需求有所增加,共有10家大型零售商向他提出了類似要求。“零售商正在尋找像我們這樣的大公司,幫助他們解決一些供應(yīng)鏈難題。”岡尼格爾很早就看到了事態(tài)的走向,幸運(yùn)的是,在供應(yīng)鏈問題出現(xiàn)之前,他的公司已經(jīng)在中國有了堅實的基礎(chǔ)。這也使得岡尼格爾的公司能夠有時間應(yīng)對(供應(yīng)鏈問題)并且抓住更多的機(jī)會。他也表示,即便有了準(zhǔn)備,如果自己的庫存用完了,也需要大約六個月的時間來替換。即使公司能夠從中國直接獲得產(chǎn)品,并且負(fù)擔(dān)得起到美國的運(yùn)費,美國港口仍有積壓的產(chǎn)品。一旦港口的船舶能夠停靠并卸下貨運(yùn)集裝箱,這些集裝箱要在港口的處理中心排成長隊,等待貼標(biāo)簽并由托運(yùn)人提貨。

      美國電動自行車公司Lectric的首席執(zhí)行官利瓦伊·康洛也表示,這一過程現(xiàn)在可能需要幾周時間,而不是幾天。特別是在2月和3月延誤最嚴(yán)重的時候,從貨物到達(dá)港口的那一刻算起,需要五到六周的時間才能到公司。“洛杉磯的第三方物流和配送中心目前已經(jīng)無法使用。他們沒有足夠的渠道把貨物運(yùn)出去。”康洛說道。

      報道最后指出,美國小企業(yè)為保持庫存和滿足需求所采取的“戲劇性”措施表明,供應(yīng)鏈危機(jī)給零售商帶來巨大壓力。正如伯恩鮑姆所說,“從采購貨物到把產(chǎn)品送到美國客戶手中,一路都有問題”。(海外網(wǎng) 張敏)

      圖/文來源海外網(wǎng)

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      本文關(guān)鍵詞:航運(yùn)經(jīng)濟(jì) 標(biāo)簽:港口擁堵 貨物短缺 美國供應(yīng)鏈
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