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      山東港口威海港助力海洋強(qiáng)市崛起

      來(lái)源: 威海新聞網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2021-11-05 10:26:10 分享至:

      大型船舶一字排開(kāi),裝卸設(shè)備起落不停,運(yùn)輸車(chē)輛穿梭有序……11月4日,山東港口威海港集裝箱碼頭一派繁忙景象:4個(gè)集裝箱泊位全部滿(mǎn)泊,威海—日本航線(xiàn)的“中通吉祥”輪在11泊位裝船,大連—威海航線(xiàn)的“遠(yuǎn)大繁榮”輪在12泊位卸船作業(yè),青島—威海“海上巴士”“營(yíng)海28”輪港內(nèi)靠泊,“中通吉祥”輪離泊后,釜山—威海的“威山海龍”輪緊接著靠泊作業(yè)。

      兩年間,威海港強(qiáng)勢(shì)增開(kāi)12條新航線(xiàn)。如今的威海港,已經(jīng)初步構(gòu)建了聯(lián)通我省6大港口城市的集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)體系,成為連接遼東灣與渤海灣之間、省港口集團(tuán)內(nèi)部各港之間的中轉(zhuǎn)通道,正在向著助力威海海洋強(qiáng)市建設(shè)的道路上不斷進(jìn)發(fā)。

      今年5月27日,隨著一聲聲汽笛響起,“凱和志誠(chéng)”輪歷經(jīng)20小時(shí)航行,自遼寧丹東港抵達(dá)威海港,“威海—丹東”海鐵聯(lián)運(yùn)新航線(xiàn)順利完成首航,新航線(xiàn)的開(kāi)通一舉將威海港的腹地范圍拓展到東北三省。

      新航線(xiàn)開(kāi)通后,東北三省的貨物經(jīng)由四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)直接運(yùn)達(dá)丹東,由丹東港直抵威海港,再借助威海港渤海灣支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和青威快線(xiàn)高密度優(yōu)勢(shì)快速中轉(zhuǎn)至山東各地乃至全國(guó)各地港口。

      “航線(xiàn)從設(shè)想提出到方案落地,僅用了幾個(gè)月的時(shí)間。”威海港青威集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理吳振銘說(shuō),這期間,他與公司市場(chǎng)部的同事們先后20次往返威海與東北之間,遍訪東北三省各大鐵路站和重點(diǎn)工廠,整合資源,最終與當(dāng)?shù)罔F路、港口、船公司等多方協(xié)作,打通了這條連接?xùn)|北區(qū)域海鐵聯(lián)運(yùn)新通道。

      如今,“威海—丹東”海鐵聯(lián)運(yùn)航線(xiàn),正以每周一班的頻次實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。吳振銘說(shuō),截至目前,“威海—丹東”海鐵聯(lián)運(yùn)已經(jīng)發(fā)航47次,運(yùn)載5.2萬(wàn)標(biāo)箱,接下來(lái)還計(jì)劃按照每周兩班的頻次運(yùn)行。

      港口是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、建設(shè)海洋強(qiáng)市的核心引擎。開(kāi)通新航線(xiàn)不斷織密威海海上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),威海港也將威海市域港口一體化發(fā)展工作提上了加速推進(jìn)的日程表,全面整合優(yōu)化市域港口資源,打造以威海港為龍頭,南海港、乳山港等港區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的現(xiàn)代化港口體系。

      “對(duì)于南海港區(qū),我們已實(shí)行托管經(jīng)營(yíng)幾年時(shí)間了。”威海港發(fā)展規(guī)劃部副部長(zhǎng)余青介紹,“今年3月,威海港成立了‘推進(jìn)乳山港一體化發(fā)展工作專(zhuān)班’,迅速開(kāi)展了深入摸底、調(diào)研工作。同時(shí),威海港還與乳山港、乳山市政府進(jìn)行了積極對(duì)接、溝通,全面了解港口整合訴求,最終達(dá)成先期托管經(jīng)營(yíng)、適時(shí)實(shí)施整合的工作思路。”今年7月16日,威海港正式實(shí)行對(duì)乳山港的托管經(jīng)營(yíng)。

      如今,伴隨山東港口由整合邁入融合發(fā)展新階段,各港區(qū)之間的業(yè)務(wù)融合發(fā)展更加深入。對(duì)如何促推乳山港的高質(zhì)量發(fā)展,威海港“推進(jìn)乳山港一體化發(fā)展工作專(zhuān)班”負(fù)責(zé)人田萌表示,借力全省港口一體化改革發(fā)展的廣闊平臺(tái)與豐富資源,加速港區(qū)融合發(fā)展是必由之路。威海港近期正在與青島港大港公司積極對(duì)接,計(jì)劃將大港公司部分件雜貨業(yè)務(wù)引進(jìn)至乳山港區(qū)。“市域港口整合從托管經(jīng)營(yíng)開(kāi)始,實(shí)實(shí)在在助力市域各港區(qū)不斷提升發(fā)展質(zhì)量,逐步形成以威海港為龍頭,各港區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、特色發(fā)展的良好局面。”田萌說(shuō)。

      從青威集裝箱碼頭向港區(qū)西北方向眺望,即是威海港規(guī)劃的重點(diǎn)工程項(xiàng)目二突堤所在。在這里,我市將建設(shè)一個(gè)堆場(chǎng)面積70萬(wàn)平方米、包括1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)、1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)泊位的集裝箱碼頭。發(fā)展促進(jìn)融合,融合提速發(fā)展。如今的威海港正在朝向助力威海海洋強(qiáng)市建設(shè)的道路上昂首前行。(Hi威海客戶(hù)端記者 張萌)

      圖/文來(lái)源威海新聞網(wǎng)

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