昨天上午，全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭正式投產(chǎn)運營。這是天津港集團努力打造世界一流智慧港口、綠色港口的最新重大成果，成為以全新模式引領世界港口智能化升級和低碳發(fā)展的中國范例。
據(jù)了解，天津港集團在傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化升級改造的基礎上，落實升級自動化碼頭2.0方案，推出“智慧零碳”碼頭全新理念，加持諸多尖端、硬核科技應用，實現(xiàn)“智慧”+“綠色”全領域深度融合，使C段智能化集裝箱碼頭實現(xiàn)了多個“全球之首”：全球首個自主研發(fā)、真正基于AI的“智能水平運輸管理系統(tǒng)”，創(chuàng)新打造全新一代港口智慧大腦；全球首個實現(xiàn)車路協(xié)同超L4級無人駕駛在港口規(guī)模化商用落地；全球首個實現(xiàn)真正意義上“5G+北斗”融合創(chuàng)新的全天候、全工況、全場景泛在智能；全球首個實現(xiàn)綠電自發(fā)自用、自給自足，碼頭運營全過程零碳排放。
天津港集團還發(fā)揮集成創(chuàng)新優(yōu)勢，組建創(chuàng)新聯(lián)合體，開創(chuàng)多項“中國智慧”在港口應用的先河，形成76項發(fā)明創(chuàng)新，破解13項世界級難題，推動集裝箱碼頭核心技術迭代升級。通過自主設計，聯(lián)合國內(nèi)頂尖團隊，天津港集團研發(fā)出真正基于AI的“智能水平運輸管理系統(tǒng)”，協(xié)同TOS、場橋、岸橋、ART、自動鎖站、自動充電樁等關鍵資源。全新一代港口“智慧大腦”實現(xiàn)全局調(diào)度最優(yōu)，比傳統(tǒng)碼頭作業(yè)效率提高20%以上。同時，對全球領先的無人集卡進行再升級，最大規(guī)模商用自主研發(fā)的全球智能化程度最高、重量最輕、成本最低、能耗最少的智能水平運輸機器人，率先突破L4級別無人駕駛瓶頸；落地全球港口首個真正意義的“5G+北斗”全天候、全工況、全場景融合創(chuàng)新商用方案，實現(xiàn)工業(yè)網(wǎng)絡通訊專網(wǎng)、厘米級定位，搭建港口泛在智能應用的最佳場景，構(gòu)建虛擬數(shù)字孿生碼頭；打造全球首個“零碳”碼頭，設施設備采用電力驅(qū)動，由“風光儲荷一體化”系統(tǒng)實現(xiàn)綠電自主供應，全程零碳排放。
“天津港集團最大化集成創(chuàng)新優(yōu)勢，牢牢掌握自主可控的核心科技，實現(xiàn)‘中國智慧’在港口的泛在應用，開創(chuàng)‘智慧零碳’碼頭全新范例，為集裝箱碼頭迭代升級提供可復制、可推廣的‘中國方案’。”天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示。
圖/文來源今晚報
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