10月4日，記者從陸海新通道運營(yíng)有限公司獲悉，今年1至9月，重慶累計開(kāi)行西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班1493列，同比增長(cháng)77%，運送7.5萬(wàn)標箱，運輸貨值達98億元，前三季度班列開(kāi)行數量已超過(guò)2020年全年（1297列），發(fā)展勢頭持續向好。
據陸海新通道運營(yíng)有限公司運營(yíng)部副部長(cháng)賈俊介紹，今年前三季度，西部陸海新通道在重慶的主要發(fā)運站點(diǎn)團結村中心站、魚(yú)嘴站、小南埡等地發(fā)運班列數量增長(cháng)幅度均超過(guò)40%。“8月份剛開(kāi)行的長(cháng)壽直達班列讓重慶開(kāi)行站點(diǎn)達到了7個(gè)，實(shí)實(shí)在在為本地企業(yè)降低了運輸成本、提高了運輸效率。重慶‘一主兩輔多節點(diǎn)’的物流樞紐體系也進(jìn)一步得到完善。”
西部陸海新通道現已通達全球106個(gè)國家和地區的308個(gè)港口，運載品類(lèi)640余種。從烏克蘭進(jìn)口的玉米、從巴西進(jìn)口的紙漿通過(guò)西部陸海新通道進(jìn)入內地，重慶摩托車(chē)配件的定制班列、甘肅中藥材集拼集運班列經(jīng)重慶出口至東南亞和歐洲。賈俊表示，越來(lái)越多的川渝、西北貨物經(jīng)重慶集結后南下出海，這充分體現了重慶的通道物流和運營(yíng)組織中心作用。
不僅如此，通道上的創(chuàng )新工作也在持續推進(jìn)，西部陸海新通道開(kāi)展的鐵海聯(lián)運“一單制”試點(diǎn)，實(shí)現了“一次委托、一次保險、一單到底、一次結算”。目前已累計簽發(fā)“一單制”近800單，貨值近6000萬(wàn)美元。2021年上線(xiàn)全國首個(gè)跨境金融區塊鏈西部陸海新通道融資結算應用場(chǎng)景，為物流企業(yè)融資超過(guò)4億美元，服務(wù)更廣、質(zhì)量更高的西部陸海新通道正在加速形成。
今年九月，國家發(fā)改委印發(fā)《“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設實(shí)施方案》，進(jìn)一步明確支持重慶運營(yíng)組織中心建設，支持共建陸海新通道運營(yíng)公司，下一步，重慶將強化同沿線(xiàn)省區市聯(lián)動(dòng)，盡快實(shí)現跨區域綜合運營(yíng)平臺“13+1”省區市全覆蓋，并搭建全程物流、運貿一體、供應鏈金融、數字科技等專(zhuān)業(yè)服務(wù)平臺，不斷提升供應鏈綜合服務(wù)能力。（全媒記者 周佳玲）
