國慶期間，山東港口生產(chǎn)一片紅火。10月1日當(dāng)天，在青島港各作業(yè)碼頭上，集裝箱船、大宗干散貨船、液體散貨船舶以及紙漿、設(shè)備等各貨種作業(yè)船舶密集到港，130余條船舶在港作業(yè)。5000多名干部職工積極發(fā)揚(yáng)“港外過節(jié)、港內(nèi)大干；職工過節(jié)、領(lǐng)導(dǎo)過關(guān)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，搭起擂賽臺，建起龍虎榜，你追我趕，用創(chuàng)佳績、奪高產(chǎn)的方式歡度國慶。
在“時代楷模”“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”誕生地——山東港口青島港自動化碼頭，橋吊作業(yè)你追我趕，AGV往來穿梭，一派繁忙景象，科技優(yōu)勢格外凸顯，8000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）以上大型船舶作業(yè)效率同比增長3%，重點作業(yè)線單機(jī)效率同比增長3.2%，碼頭集疏運(yùn)周轉(zhuǎn)時間13.1分鐘。
在氣勢恢宏的QQCT碼頭上，14條集裝箱船舶一字排開，某輪單船裝卸量達(dá)11300TEU，堅守崗位的職工爭分奪秒，忘我拼搏，實現(xiàn)船時效率200自然箱/小時的高效率，并在10月1日上午8點，創(chuàng)出了夜班作業(yè)箱量22533TEU的單班生產(chǎn)新紀(jì)錄。在QQCTU-101泊位上，中東線某輪空箱卸船4321TEU，全面緩解近期客戶用箱需求；U2泊位內(nèi)貿(mào)船某輪抵港直裝268TEU，重點頭單機(jī)效率達(dá)到37.4自然箱/小時。
油品板塊全力優(yōu)化生產(chǎn)組織，4條大型進(jìn)口油輪同時在港作業(yè)，在“兩港五地”干部職工的緊密配合下，國慶節(jié)當(dāng)天創(chuàng)出吞吐量35.4萬噸、管輸作業(yè)量8.4萬噸的生產(chǎn)佳績。
干散貨作業(yè)板塊亮點紛呈，從40萬噸級輪船到300米超大型礦船，14條內(nèi)外貿(mào)船舶同時在港作業(yè)。參戰(zhàn)職工搶抓船舶集中到港有利時機(jī)，一舉創(chuàng)出單班外貿(mào)吞吐量16.6萬噸的年度新高和單班吞吐量17.6萬噸的高產(chǎn)佳績。同時，全力抓好三路疏運(yùn)，8條火車裝車線全速運(yùn)轉(zhuǎn)，創(chuàng)出單班裝車1343節(jié)，單班鋁礬土裝車434節(jié)，單班敞頂箱專列裝車532節(jié)等3項高產(chǎn)佳績。
件雜貨板塊迎來大好生產(chǎn)形勢，糧食、紙漿、卷鋼、設(shè)備、膠合板等貨種船舶集中到港，國慶當(dāng)天，大港公司在港船舶12艘，其中3萬噸級以上大船8艘，干部職工群情激昂，開展節(jié)日生產(chǎn)大會戰(zhàn)，以高產(chǎn)佳績慶國慶。青島港西聯(lián)公司、董家口分公司同樣捷報頻傳，節(jié)日當(dāng)天，完成首艘轉(zhuǎn)水紙漿船靠泊作業(yè)，在糧食貨種作業(yè)中，創(chuàng)出單班單條作業(yè)線完成115個鐵路灌箱作業(yè)的生產(chǎn)高效。
威海港乘著一體化發(fā)展東風(fēng)，火熱大干，青威集裝箱碼頭作業(yè)異常繁忙，所屬航線的集裝箱船舶接踵而至，到港作業(yè)船舶共計6艘次，作業(yè)箱量達(dá)2880TEU。
堅守崗位、創(chuàng)新業(yè)績，山東港口青島港廣大干部職工以實際行動奪高產(chǎn)、創(chuàng)佳績，用海港人特有的方式，慶祝中華人民共和國成立72周年。（李強(qiáng)）
