8月19日，馬鞍山港“皖大洋2098”輪進行了岸電系統受電設施改造檢驗，該船系安徽省首艘完成岸電系統受電設施改造船舶。今年安徽省計劃完成船舶岸電系統受電設施改造2001艘，截至目前，全省已完成岸電受電改造150余艘，認可滿足岸電受電設施船用產品生產企業(yè)三家，船舶岸電受電設施改造工作正穩(wěn)步有序推進中。

船舶岸電系統受電設施改造是按照《長江經濟帶貨運船舶岸電系統受電設施改造推進方案》要求，是貫徹落實《長江保護法》和協同推進長江經濟帶生態(tài)環(huán)境保護重要內容。國家發(fā)展改革委辦公廳、交通運輸部辦公廳5月18日下發(fā)《重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略建設（長江經濟帶綠色發(fā)展 方向）中央預算內投資專項管理辦法》通知后，安徽省交通運輸廳、省地方海事（港航）管理服務中心及各市交通主管部門高度重視，積極組織，科學謀劃，統籌協調，召開了專題會議，并在最短時間內摸排統計今年需完成岸電受電設施改造的任務量。

省地方海事（港航）管理服務中心依據交通部海事局《船舶技術法規(guī)實施指南（2021年底第2號）船舶岸電系統船載裝置檢驗指南》制定了本省岸電系統船載裝置產品檢驗指南，并下發(fā)了《現有船岸電受電設施改造工作業(yè)務會會議紀要》，統一規(guī)定了岸電系統所涉及的技術法規(guī)要求和改造過程中的重點環(huán)節(jié)，積極開展岸電設施設備和船舶受電設施改造的檢驗和發(fā)證，并與長航局和長三角省市保持密切聯系，對標對表，做了大量工作，為保質保量完成今年改造任務目標打下了堅實的基礎。