近日，隨著“阿克爾”輪3.3萬噸礦石裝卸作業(yè)完成，天津港集團今年貨物吞吐量突破3億噸；集裝箱吞吐量完成1348萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長15.8%，雙創(chuàng)歷史同期最好水平。
作為連接世界生產(chǎn)與消費的重要節(jié)點，港口樞紐在全球綜合運輸體系中占有重要地位。今年，天津港集團立足新發(fā)展階段、踐行新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局，充分把握天津港在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施的地位作用，積極服務(wù)保障國內(nèi)國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定。在筑牢海上防疫屏障基礎(chǔ)上，建陸海雙向綠色港口，大力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力打造“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范品牌，鐵礦石鐵路運輸占比達到65%，在全國港口保持領(lǐng)先水平。智慧港口建設(shè)也不斷提速，全球首創(chuàng)傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面運營，C段智能化集裝箱碼頭已實現(xiàn)1個泊位聯(lián)調(diào)聯(lián)試、年底前投入使用，船舶直靠率始終保持90%以上，先后13次打破港口各貨類裝卸紀(jì)錄，3次打破集裝箱外貿(mào)干線全球紀(jì)錄。
此外，天津港集團積極融入“大循環(huán)”“雙循環(huán)”，樞紐港口建設(shè)功能凸顯。拓展海向服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，開通7條覆蓋歐洲、東南亞、日韓的外貿(mào)新航線；進一步加密環(huán)渤海內(nèi)支線航線密度，“天天班”運量持續(xù)增長；建立中國內(nèi)貿(mào)集裝箱港航服務(wù)聯(lián)盟，推出南北運輸“海上高速—FAST”品牌，平均海上行駛時間壓縮10%以上；不斷完善內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)體系，開通多條腹地海鐵聯(lián)運新通道；“津港四千，天天為你”服務(wù)品牌成為全國港口行業(yè)唯一入選的國務(wù)院國資委品牌建設(shè)典型案例。（萬紅）
