鹽城港濱海港區(qū)主港池北區(qū)通用碼頭三期工程岸線獲批
8月11日，鹽城港濱海港區(qū)主港池北區(qū)通用碼頭三期工程岸線申請獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，同意項(xiàng)目按310米泊位長度使用所對應(yīng)的港口岸線。
作為“十四五”期間濱海港區(qū)主港池作業(yè)區(qū)的啟動工程，其建設(shè)符合《鹽城港總體規(guī)劃》要求，項(xiàng)目位于濱海港區(qū)主港池北側(cè)的通用碼頭區(qū)，主要建設(shè)1個(gè)10萬噸級通用泊位，設(shè)計(jì)年通過能力415萬噸，項(xiàng)目建成后將主要服務(wù)金光纖維、金田紙業(yè)、博匯紙業(yè)等臨港產(chǎn)業(yè)，有效提升港區(qū)服務(wù)能級，有力推動港產(chǎn)城融合發(fā)展。
岸線申請獲批后，下一步將抓緊開展勘察設(shè)計(jì)等前期工作，計(jì)劃2022年開工建設(shè)。
鹽城港濱海港區(qū)北港池防波堤一期工程初步設(shè)計(jì)通過審查
8月9日，省交通運(yùn)輸廳組織召開鹽城港濱海港區(qū)北港池防波堤一期工程初步設(shè)計(jì)審查會，省發(fā)改委、鹽城海事局、鹽城市交通運(yùn)輸局、濱海港工業(yè)園區(qū)、鹽城港控股集團(tuán)和設(shè)計(jì)咨詢單位出席會議，與會代表一致認(rèn)為初步設(shè)計(jì)文件基本符合國家和交通運(yùn)輸部有關(guān)規(guī)定要求，同意通過審查，為項(xiàng)目盡快開工奠定重要基礎(chǔ)。
濱海港區(qū)北港池防波堤全長4440米，采用拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，建設(shè)工期約10個(gè)月。項(xiàng)目建成后，將為后期實(shí)施的20萬噸級航道項(xiàng)目提供掩護(hù)條件，從而推動濱海港區(qū)特色鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
泰州港三個(gè)大型沿江港口工程同時(shí)獲批
泰州港靖江港區(qū)八圩作業(yè)區(qū)博聯(lián)碼頭改擴(kuò)建工程、永益華元物流碼頭改擴(kuò)建工程、大明物流有限公司碼頭工程等三個(gè)沿江港口工程同時(shí)取得交通運(yùn)輸部岸線批復(fù)。三個(gè)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模涉及包括2個(gè)5萬噸級泊位在內(nèi)的5個(gè)萬噸級以上泊位。
在貫徹習(xí)近平總書記生態(tài)文明建設(shè)系列講話精神，深入落實(shí)長江“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”的背景下，泰州市在沿江地區(qū)全面推進(jìn)了港口岸線資源整合工作，指導(dǎo)港口企業(yè)對原有老舊碼頭開展改擴(kuò)建，以綠色、環(huán)保、智能為標(biāo)準(zhǔn)，全面提升碼頭等級，推動沿江港口高質(zhì)量發(fā)展。
博聯(lián)碼頭改擴(kuò)建工程、永益華元物流碼頭改擴(kuò)建工程均是在不新增利用港口岸線的前提下報(bào)批實(shí)施的資源整合類項(xiàng)目，是“十四五”期間泰州市沿江港口的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。未來建成投產(chǎn)后，將能夠進(jìn)一步發(fā)揮12.5米深水航道的效益，進(jìn)一步增強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施的供給能力，服務(wù)靖江地區(qū)大宗散貨運(yùn)輸。大明物流有限公司碼頭定位為江陰-靖江工業(yè)園區(qū)公共碼頭，主要保障后方園區(qū)裝備制造企業(yè)重大件產(chǎn)品和原材料運(yùn)輸，是貫徹落實(shí)港口支持中國制造和服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)的具體措施。
南通港總體規(guī)劃環(huán)評獲批
近日，南通港總體規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告書審查意見獲生態(tài)環(huán)境部正式印發(fā)，標(biāo)志著南通港總體規(guī)劃獲得了交通運(yùn)輸部、省人民政府聯(lián)合批復(fù)前的關(guān)鍵性前置批文，為南通港總體規(guī)劃獲批奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對加快實(shí)施通州灣集裝箱運(yùn)輸新出海口建設(shè)，全面推進(jìn)“優(yōu)江拓海、江海聯(lián)動”及重大涉港項(xiàng)目順利落地具有重要意義。
