中國外貿(mào)進出口貨運量的九成以上通過海運完成，港口是“外防輸入”的最前線。針對近期國內(nèi)部分地區(qū)疫情多點暴發(fā)的情況，山東港口青島港重點圍繞港口生產(chǎn)生活中的人員軌跡追蹤、核酸檢測管理、凍柜卸船存放和洗箱等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷探索和提升“科技防疫”水平。
作為全球第六大集裝箱港口和中國第二大外貿(mào)口岸，山東港口青島港每天外貿(mào)大船密集進出，人員流動性較大，實時追蹤人員軌跡一直是疫情防控的難點。在創(chuàng)新軌跡追蹤和核酸檢測管理方面，山東港口青島港建立人員軌跡追蹤系統(tǒng)，對接省市的衛(wèi)健、工信等部門，成為首個實現(xiàn)與山東省健康碼數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)對接的企業(yè)。該軌跡追蹤系統(tǒng)節(jié)省了門崗人員查看健康碼的時間，一次打卡可實現(xiàn)人證信息、體溫信息、健康碼信息、來訪信息“四合一”登記。
在上下船人員管控方面，山東港口青島港還專門建立碼頭防疫信息管控一體化平臺，由梯口值守人員掃描上下船職工安全帽上的身份二維碼，系統(tǒng)后臺同步顯示其幾點幾分上了哪條船以及登船時的體溫和個人信息。
山東港口青島港QQCTU疫情防控專班負責人陳義偉告訴記者：“防疫平臺目前已平穩(wěn)運行9個月，在我們的涉疫應急排查中起到了至關(guān)重要的作用，累計參與涉疫箱、涉疫船的排查30余次，排查相關(guān)人員信息500人次。”
除了人員軌跡追蹤，凍柜卸船和清洗也是港口物流服務鏈條中疫情防控難度較大的環(huán)節(jié)之一。
凍柜卸船是碼頭貨物接卸防疫的重要關(guān)口。山東港口青島港創(chuàng)新研制了以集卡車托盤為載體的冷箱卸船自動消毒系統(tǒng)，記者在現(xiàn)場看到，該系統(tǒng)內(nèi)部裝有消毒噴頭、循環(huán)泵、紅外線感應器、延時感應器、自動提示燈等裝置，卸船時吊具將冷箱從上至下緩緩吊入自動消毒掛車內(nèi)，紅外線感應器得到工作信號，并通過延時感應器判斷集裝箱落穩(wěn)后，消毒噴頭自動噴灑霧狀消毒液對冷箱進行消毒，確保凍柜外部消毒到位。
冷柜清洗通常需要作業(yè)人員進入箱內(nèi)消殺和沖洗，可能會與凍柜箱壁直接接觸。山東港口青島港與澳西智能科技有限公司聯(lián)合研發(fā)集裝箱自動洗消系統(tǒng)，用機器人代替作業(yè)人員進行遠距離消毒、清洗，確保全程“無接觸”。
在山東港口青島港東港公司，這套自動洗消系統(tǒng)大顯身手。一排白色的冷藏箱整整齊齊擺放在集裝箱沖洗區(qū)，一輛白色的消毒機器人在工作人員遠程操控下穩(wěn)穩(wěn)前行，通過可旋轉(zhuǎn)霧炮噴頭對每個集裝箱進行全面消毒；與此同時，在集裝箱后方，一排固定消毒噴頭在工作人員的“一鍵控制”下，也開始對冷藏箱機組進行消毒。
“國內(nèi)各場站消毒、洗箱主要依靠人工。該套設備能夠?qū)崿F(xiàn)集裝箱消毒、清洗業(yè)務板塊的全過程自動化作業(yè)，是集裝箱洗箱領(lǐng)域防疫的重要新突破。”山東港口青島港東港公司設備主管宋曉寧表示。
