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      山東港口集團李奉利:港通四海陸聯(lián)八方,在新發(fā)展格局中謀求新發(fā)展

      來源: 大眾網 發(fā)布時間:2021-07-16 9:59:40 分享至:

      7月15日,世界目光聚焦山東青島。

      今天,第二屆跨國公司領導人青島峰會正式啟幕。全球32個國家和地區(qū)的近500家跨國公司代表嘉賓如約而至。

      日前,備受關注的山東省港口集團有限公司在官網發(fā)布2020年度財務等重大信息公告,這也是山東港口集團首次曝光年度業(yè)績。公告顯示,2020年山東港口全年實現(xiàn)營業(yè)收入501.95億元,同比增加30億元,增長6.36%;實現(xiàn)利潤總額64.59億元,同比增加7.75億元,增長13.63%;實現(xiàn)凈利潤44.7億元,同比增加6.8億元,增長18.1%。

      疫情之下,山東港口經營為何能夠實現(xiàn)逆勢而上?新發(fā)展格局之下,山東港口又將如何布局?峰會期間,山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利接受了大眾網·海報新聞記者的采訪。

      “港通四海,陸聯(lián)八方,世界是由港口連接起來的。”李奉利介紹,山東港口一直跟全球跨國公司有著千絲萬縷的聯(lián)系,比如馬士基、MSC、CMA達飛等世界知名的船運公司,同時也和很多交通運輸、物流企業(yè)開展了密切合作,從海外到國內形成了閉環(huán)供應鏈體系。最近山東港口又和英國石油公司開展了原油方面的貿易合作,通過與各國之間的多種合作,可以使貿易流通要素在這里集聚,從而讓山東港口發(fā)揮出更強的樞紐功能。

      其實,這也只是山東港口與跨國公司合作的冰山一角。港口是樞紐性、基礎性的設施,是經濟發(fā)展的重要支撐,也是經濟發(fā)展的“晴雨表”。李奉利認為,在新的發(fā)展格局下,山東港口聚焦“東西雙向互濟,陸海內外聯(lián)動”,將從兩個方向發(fā)力,一個是海的方向,增航線、擴艙容、拓中轉,讓山東港口聯(lián)通世界的能力更強;另外一個是陸的方向,打造以青島港為龍頭的港口群,一直延伸到沿黃流域,包括蘭新線一直到新疆,加上11個板塊集團,通過握指成拳形成新的合力。

      李奉利表示,跨國公司領導人青島峰會的召開,讓山東港口在穩(wěn)定供應鏈與產業(yè)鏈的同時,將世界資源集聚在青島、匯聚在山東,讓山東港口在新發(fā)展格局中尋找到新機遇、創(chuàng)造新價值、謀求新發(fā)展。

      本文關鍵詞:港航動態(tài) 標簽:山東港口
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