廣州港集團全力推進(jìn)15個(gè)市“工程拔寨”項目的建設力度，截止到6月底，項目投資完成率66.9%，超序時(shí)進(jìn)度16.9個(gè)百分點(diǎn)。
加強統籌部署
（近洋碼頭完成船舶首靠）
建立專(zhuān)班服務(wù)機制，及時(shí)協(xié)調解決建設重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，通過(guò)加大硬件設施投入、推行網(wǎng)格化管理，全力推進(jìn)項目建設提速增效。目前新沙二期、近洋碼頭完成船舶首靠，建成年吞吐量3500萬(wàn)噸華南糧食倉儲物流集散中心和年通過(guò)能力超200萬(wàn)輛全國最大汽車(chē)物流樞紐島，實(shí)現新貨源、新客戶(hù)入港，糧食、石油化工品、鋼材、礦石等重點(diǎn)物資保障有力，推動(dòng)廣州國際航運樞紐能級全面提升。
提升工程品質(zhì)
（新沙港二期工程移動(dòng)式連續卸船機完成總裝）
落實(shí)施工標準化，創(chuàng )建品質(zhì)工程，通過(guò)質(zhì)量管理體系、實(shí)體質(zhì)量檢測精細精準實(shí)行質(zhì)量管控，全面開(kāi)展施工安全風(fēng)險評估，加強建筑原材料、預制構配件以及施工質(zhì)量記錄檢查，打造“平安工地”“品質(zhì)工程”。近日，南沙四期入選交通運輸部平安百年品質(zhì)工程，為廣東省唯一獲得該榮譽(yù)的水運工程項目。
提高智慧化水平
（南沙港四期工程實(shí)船聯(lián)調成功）
采用新一代物聯(lián)網(wǎng)感知、大數據分析、云計算、人工智能、5G通信，借助BIM技術(shù)、無(wú)人機+GIS等技術(shù)運用，與振華重工聯(lián)手打造全球首例“單小車(chē)自動(dòng)化岸橋、無(wú)人駕駛IGV、堆場(chǎng)水平布置側面裝卸、港區全自動(dòng)化”的“廣州方案”，助力南沙港打造智能型、環(huán)保型、節約型全自動(dòng)化碼頭，提升廣州港的港口物流綜合優(yōu)勢和港口集聚輻射力。
