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      從獨山港駛向全世界 平湖開辟首條外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)航線

      來源: 嘉興日報 發(fā)布時間:2019-07-02 15:26:58 分享至:

      近日,“獨山快航”長鳴一聲汽笛,裝載著首個外貿(mào)集裝箱從獨山港碼頭駛往上海洋山港,它無需再在洋山港辦理報關(guān)報檢手續(xù),即可轉(zhuǎn)運至干線船舶出口到敘利亞。

      這個集裝箱,不僅裝載著出口國外市場的產(chǎn)品,更象征著平湖高質(zhì)量融入長三角一體化、加速邁向國際化的堅實一步。

      每箱最高可降低綜合物流費用40%

      在獨山港碼頭首個外貿(mào)集裝箱里,是桐昆集團股份有限公司生產(chǎn)的滌綸絲,這樣的集裝箱,該公司每年要向全球60多個國家出口近1萬箱。“出口貨物直接從獨山港碼頭通過水運運往上海洋山港,大大降低了我們的物流成本。”該公司外貿(mào)部經(jīng)理李俊說。

      長期以來,平湖外貿(mào)企業(yè)受指定貨代、外貿(mào)模式、出口習慣等因素影響,絕大部分服裝、箱包、機電外貿(mào)貨物都選擇直接從上海洋山港出口。上港集團平湖獨山港碼頭有限公司副總經(jīng)理周駿杰給記者算了一筆賬:以獨山港區(qū)外貿(mào)企業(yè)出口40尺集裝箱為例,走陸路到洋山港,綜合物流成本為1800至2000元/箱,而直接從獨山港出口,每箱可節(jié)約綜合物流成本800至1000元,可降低綜合物流費用20%至40%。

      今后,獨山港至洋山港外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的集裝箱,在獨山港完成報關(guān)報檢手續(xù)后,身份即轉(zhuǎn)變成為外貿(mào)箱,然后搭乘“獨山快航”轉(zhuǎn)運至洋山港,直裝干線船舶后出運,洋山港涉及的各大航線均可到達。現(xiàn)階段,“獨山快航”有3艘船舶投入運營,主要是對接洋山港各個碼頭,每天兩班,往返時間約36小時。

      從通關(guān)到出口最快僅需20小時

      “在‘家門口’就能辦好手續(xù),直接把貨物運往世界各地,不僅省錢,還省時。”平湖美嘉保溫容器工業(yè)有限公司董事長邱靖濤高興地說。

      該公司位于獨山港鎮(zhèn),產(chǎn)品以出口為主,但以前需要用貨運汽車將貨物運往上海洋山港,然后在洋山港進行報關(guān)報檢,再搭乘干線船舶出運。“根據(jù)測算,直接從獨山港碼頭運往上海洋山港,時間可比以前提前10到15天。要知道,國外對交貨時間要求可是很嚴格的,能按時甚至提早交貨也是搶占國際市場的一大競爭力。”

      據(jù)介紹,此次獨山港碼頭開啟外貿(mào)作業(yè),為平湖、嘉興及浙北地區(qū)走洋山港的貨物增加了通關(guān)路徑和物流選擇。企業(yè)可以直接在本地海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù),從而縮短通關(guān)時間和退稅周期。同時,上港集團在利用洋山港資源、提升通關(guān)便利化方面具有較大優(yōu)勢。據(jù)悉,貨物從獨山港通關(guān)到洋山港出口最快約為20小時,能切實幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效。

      周駿杰表示,接下來,隨著業(yè)務(wù)量的增長,獨山港碼頭將適時開辟日韓、東南亞等近洋航線,大大縮短海運時間,進一步提高當?shù)禺a(chǎn)品的國際市場競爭力。

      加快融入

      長三角港口群邁向國際化

      平湖是我市發(fā)展外向型經(jīng)濟最早的縣市之一,也是全省外貿(mào)十強縣(市、區(qū))之一。近年來,利用“背靠上海、面朝大海”的優(yōu)勢,平湖持續(xù)提升口岸服務(wù)及港口集疏運體系建設(shè):2016年底獨山港區(qū)口岸全域?qū)崿F(xiàn)對外開放;2018年杭平申線平湖段全線貫通;2019年初獨山港大橋通車;2019年上半年獨山港通關(guān)服務(wù)中心建成,嘉興海關(guān)在上港獨山港碼頭配設(shè)最新一代H986查驗設(shè)備,大幅提升企業(yè)進出口通關(guān)時效……

      平湖市相關(guān)負責人表示,此次獨山港到洋山港外貿(mào)中轉(zhuǎn)航線的開通也是平湖實踐長三角區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的重要之舉。今后平湖市將利用臨港優(yōu)勢,盤活臨港經(jīng)濟,吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶,帶動物流運輸、倉儲、加工貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融、信息服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)以港興市、港城共榮。同時,推動獨山港繼續(xù)堅持衛(wèi)星港定位,深化與長三角大港合作,為推進長三角集疏運體系建設(shè)、加快區(qū)域間物流互聯(lián)互通做更多努力。

      據(jù)了解,獨山港作為國家一類口岸——嘉興港的左翼,是環(huán)杭州灣大灣區(qū)的深水良港,已建成萬噸級泊位13個,2018年貨物吞吐量達2043萬噸,其中外貿(mào)貨物吞吐量達119萬噸。

      本文關(guān)鍵詞:獨山港 標簽:獨山港
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