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      干散貨運市場將迎“火熱”夏季

      來源: 中國遠洋海運e刊 發(fā)布時間:2021-06-23 9:00:00 分享至:

      干散貨航運市場預計將在夏季再度反彈,運價或升至2008年以來最高水平。

      船舶經紀公司Allied Shipbroking在其最新周報中表示,

      干散貨航運市場近期表現(xiàn)令人驚艷,自今年年初以來,市場的基本面出現(xiàn)了改善,最近的跡象表明,今年夏季市場可能出現(xiàn)‘火爆’行情,達到2008年金融危機以來的最高水平。

      Allied研究與評估主管GeorgeLazaridis表示,市場上行顯然得益于中國對進口原材料的巨大需求。6月11日,鐵礦石價格再次觸及220美元/噸的關口。

      有跡象表明,中國加強空氣污染治理的目標或將使鋼鐵產量受限。這很可能造成兩方面影響,一方面鋼鐵生產商競相增加庫存,等待采取進一步措施;另一方面推動更高質量的原料進口,從而減少排放。鐵礦石并非是唯一出現(xiàn)進口攀升的商品,煤炭、谷物和其他大宗商品也遵循類似的模式。

      中國5月份生產者價格指數(shù)(PPI)同比增長9%,創(chuàng)下2008年9月以來的最大增幅。4月份,美國公布的消費者價格年增長率為4.2%,也是2008年9月以來的最高水平。

      不斷上漲的成本很快蔓延到全球,有人擔心,盡管今年年初以來經濟有所提振,但從長遠來看,這種通脹壓力可能會抑制消費。近幾個月來,企業(yè)狀況有所好轉,失業(yè)率開始下降。然而,如果物價上漲過快,通脹壓力可能會使一切重新陷入停滯。因此,大多數(shù)政府都對近幾個月的趨勢保持警惕。

      Lazaridis表示,從長期看,通脹會引發(fā)問題,但今年夏季的幾個月仍然值得期待。考慮到干散貨需求的季節(jié)性上漲,運價很可能在8月底之前沖上新高。但鑒于風險仍然存在,還應謹慎應對。

       
      本文關鍵詞:航運經濟 標簽:干散貨運市場
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