據英國廣播公司於2月28日在香港發(fā)布的消息稱(chēng)，香港已經(jīng)確定了具體的航運優(yōu)惠稅收政策。在香港符合條件的保險公司，包括海上保險業(yè)，可獲寬減50%的利得稅(profits tax)，即從16.5%降至8.25%。該激勵措施高於FSDC建議的稅率，也優(yōu)於新加坡提供的稅收優(yōu)惠，該預算還承諾將為船舶租賃行業(yè)提供激勵措施。
香港財政司司長(cháng)陳德霖雖然沒(méi)有在2019年的財政預算案中提出任何其他重要內容，但他確實(shí)指出，在未來(lái)不斷變化的全球經(jīng)濟貿易中，亞洲的重要性正在上升。陳德霖指出，隨著(zhù)亞洲中產(chǎn)階級的日益增強，擺脫該地區傳統的以出口為中心的模式，以及香港適應這些模式的需要，貿易趨勢正在發(fā)生變化。
他表示，隨著(zhù)亞洲內部貿易的擴大，以及對歐美消費品需求的增長(cháng)，一些亞洲新興經(jīng)濟體將受益於全球供應鏈格局的變化。“香港必須借助這些新發(fā)展，發(fā)揮香港作為亞洲供應鏈管理中心和貿易中心的優(yōu)勢。”
根據政府工作報告的建議，陳猷龍亦表示，博鰲亞洲論壇將考慮引入減免稅收及相關(guān)措施，吸引船舶融資公司在香港發(fā)展船舶租賃業(yè)務(wù)。不過(guò)，沒(méi)有公布具體細節。
當地政府還透露近日已經(jīng)設立專(zhuān)門(mén)的工作小組來(lái)研究具體稅收和其他措施辦法,以吸引船舶金融公司在香港建立他們的存在和發(fā)展香港作為船舶租賃中心在亞太地區。該研究預計將於今年下半年完成。
面對激烈的競爭，香港必須發(fā)揮優(yōu)勢，抓住粵港澳大灣區發(fā)展和“一帶一路”倡議帶來(lái)的商機，繼續發(fā)展高附加值的海上服務(wù)，香港希望借助亞洲內部貿易的新發(fā)展，發(fā)揮其作為亞洲供應鏈管理和貿易中心的優(yōu)勢。
