今年以來，營口港在抓住礦建類貨物市場供需兩旺契機的同時，發(fā)揮專業(yè)化優(yōu)勢，實現(xiàn)碼頭生產(chǎn)逆勢上揚。
1—4月，營口港一公司完成散雜貨吞吐量1131.4萬噸，同比增幅34.1%；4月份吞吐量再次突破300萬噸大關，同比增幅高達62.1%，迎來歷年少有的完美開局。
據(jù)介紹，散雜貨實現(xiàn)大幅增量得益于該公司對貨源的持續(xù)跟進，以及對客戶的良好維護。
在得知南方礦建類貨源市場需求缺口增大的信息后，該公司依托腹地充足的機制砂貨源市場優(yōu)勢，通過加強南北信息溝通，對接上下游市場，為客戶協(xié)調堆存場地、聯(lián)系船舶，使機制砂、水渣等礦建類貨物持續(xù)增量，4月份礦建類貨物吞吐量高達290萬噸。
為應對礦建類貨物前所未有的增勢，提高碼頭通過能力和場地周轉率，該公司一方面利用碼頭岸線長度，提高泊位利用率；另一方面優(yōu)化作業(yè)工藝，充分發(fā)揮直取優(yōu)勢，形成散貨裝船作業(yè)直取為主、港存為輔的作業(yè)模式。
4月5日至12日，該公司創(chuàng)下單周吞吐量114.8萬噸、作業(yè)船舶61艘次兩項歷史新紀錄。
直取作業(yè)在減少作業(yè)環(huán)節(jié)和成本投入的同時，極大緩解了散貨堆場緊張的壓力，提高了船時效率。“新中連”輪4.4萬噸機制砂全船直取僅用時一晝夜，為直取作業(yè)樹立了標桿。
據(jù)統(tǒng)計，1—4月直取作業(yè)占礦建類貨物中轉量的一半，為該公司超額完成生產(chǎn)計劃提供了堅實保障。
此外，在穩(wěn)定傳統(tǒng)優(yōu)勢貨種的基礎上，該公司積極拓寬貨源渠道，在外貿(mào)貨源方面也取得新突破。
今年新增外貿(mào)進口廢鋼、木片、生鐵、木薯渣，外貿(mào)出口磷肥等貨種，豐富了貨種結構，完善了港口功能，為時間任務雙過半夯實了基礎。
