4月7日，100標準箱太陽能、光伏板等貨物搭乘“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列抵達寧波舟山港北侖港區(qū)，并將在隨后通過船舶出口至印度、越南、西班牙、墨西哥等國家。至此，“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列今年累計完成業(yè)務量突破20000標準箱，同比增長超40%。
合肥是“一帶一路”建設和“長江經濟帶”發(fā)展戰(zhàn)略的雙重節(jié)點城市，其周邊區(qū)域的年外貿集裝箱產生量超過安徽省的50%。自2015年“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列開通以來，寧波港國際物流有限公司（以下簡稱“國際物流”）積極搭建海鐵聯(lián)運平臺，在中國鐵路上海局集團有限公司及下屬合肥貨運中心的大力支持下，深挖市場貨源，提高自營攬貨和操作保障能力，完善該班列的配套服務，不斷提升班次密度與運行效率，于2019年3月將該班列升級為“五定”班列，并于同年6月升級為“天天班”。
今年3月，“合肥-寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列首發(fā)寧波舟山港穿山港站，在途時間控制在20小時以內，時效較原先提高超42.9%，并實現“一周十班”常態(tài)化運行，進一步織密了海鐵聯(lián)運發(fā)運密度。目前，該班列貨源覆蓋白色家電、太陽能等設備設施，有效發(fā)揮了鐵路和港口大運量、大縱深、高效能等優(yōu)勢，成為合肥對接寧波舟山港，連接海上絲綢之路大通道的重要組成部分，助力構建合肥與寧波東西互濟的開放大通道。
下一步，國際物流將不斷完善港口、場站和海鐵班列的服務功能，助力合肥以多通路、多式聯(lián)運模式銜接“一帶一路”與長江經濟帶，為“海上絲綢之路”的暢通提供陸上“綠色運輸保障”。
