6月21日，江蘇省交通運輸廳召開(kāi)沿江洗艙站建設現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )，明確落實(shí)洗艙站建設運營(yíng)主體是推進(jìn)洗艙站建設重中之重，要抓緊逐個(gè)落實(shí)今年計劃建設的5個(gè)洗艙站，明確建設運營(yíng)主體，到2020年底建成。
根據《石化產(chǎn)業(yè)規劃布局方案》和《石油和化學(xué)工業(yè)發(fā)展規劃(2016—2020年)》，未來(lái)一段時(shí)期長(cháng)江沿線(xiàn)地區石油及化工產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步優(yōu)化提升和集聚高效發(fā)展，預測2020年、2025年長(cháng)江干線(xiàn)危化品水運量分別為1.9億噸、2.2億噸;長(cháng)江干線(xiàn)危化品港口吞吐量分別為2.2億噸和2.4億噸。
規范和推進(jìn)江蘇沿江船舶洗艙業(yè)務(wù)發(fā)展，是長(cháng)江經(jīng)濟帶打好污染防治攻堅戰重要任務(wù)，對于提升長(cháng)江航運綠色發(fā)展能力和水平、推動(dòng)生態(tài)文明和美麗江蘇建設具有重要意義。根據《長(cháng)江干線(xiàn)水上洗艙站布局方案》，至2020年江蘇布局5處，其中南京港建設2處(大廠(chǎng)港區、棲霞港區)、江陰港1處(石利港區)、南通港2處(江海港區、如皋港區)，至2025年再增加3處，為南京港1處(儀征港區)、鎮江港1處(高橋港區)、泰州港1處(泰興港區)，屆時(shí)我省沿江洗艙站洗艙能力將達到4500艘次/年，可滿(mǎn)足長(cháng)江江蘇段液體危化品船舶的洗艙需要。在率先布局的5處洗艙站中，南京棲霞區洗艙站已基本完成前期工作，正在開(kāi)展設計;其余四處洗艙站基本明確建設主體，正在開(kāi)展前期工作。
會(huì )議明確，洗艙站建設兼具公益性和市場(chǎng)性，建設和運營(yíng)初期要積極爭取地方財政部門(mén)支持，政府要做好補位，經(jīng)營(yíng)步入正軌后交由市場(chǎng)調節;要明確依托原有化工碼頭建設洗艙站，保留化工企業(yè)裝卸業(yè)務(wù)，同時(shí)堅持“洗艙作業(yè)時(shí)不得進(jìn)行化學(xué)品裝卸作業(yè)”原則;要進(jìn)一步完善地方港口總體規劃，洗艙碼頭與洗艙躉船對岸線(xiàn)使用要求不同，各市要抓好陸域和水域銜接，結合地方實(shí)際加快總體規劃修編工作;江蘇海事局要在交通運輸部組織下，加快研究船舶洗艙作業(yè)流程、安全操作規程及船舶洗艙行業(yè)監管機制等，為洗艙站建設及運營(yíng)提供周到服務(wù)。
